九号E125 MK2绝对是电摩里的“智能尖子生”，但55km续航+8999元的定价，又让不少通勤党望而却步——智能配置堆到顶是真的香，续航短、价格偏高也是真的扎心，我就想问为啥如此偏科呢?
智能优势必须是九号的拿手好戏。作为E系列的中高端款，E125 MK2搭载了九号全套智能系统，支持NFC、蓝牙、密码、APP等多种解锁方式，出门忘带钥匙也能轻松开车；还标配了RideyFUN智能驾驶系统，能实现手机互联、远程监控、OTA升级，甚至连定速巡航、倒车辅助、助力推行这些实用功能也没落下。对比同价位的传统电摩，它的智能体验直接降维打击，科技感拉满的同时，日常使用也特别便捷。
但短板也同样突出，首先是续航太拉胯了。72V三元锂电池只换来55km的工况续航，这不得一天充一次电啊。反观同系列的E80c MK2，5799元的价格就能拿到70km续航，哪怕是贵一点的E95c MK2，7199元也有70km续航，E125 MK2在续航上完全没优势。
其次是价格偏高，8999元的活动价，比E95c MK2贵了1800元，比E80c MK2贵了3200元，可续航反而更短。虽然用了三元锂电池，重量更轻、充电更快，但对于通勤党来说，续航才是刚需，三元锂的优势根本抵不上续航缩水的缺憾。而且同价位的其他品牌电摩，要么能拿到100km以上的续航，要么配置了更硬核的动力系统，E125 MK2的性价比显得有些尴尬。
所以，这款车更适合追求极致智能体验、日常通勤距离不超过20km的用户，九号E125 MK2把智能做到了极致，却没平衡好续航和价格，终究只能成为小众玩家的选择。