各位摩友们好，2026款新威骑漫游者RL2000上市了，售价129800元，比2025款贵了一千元，官方对此的解释是由于部分原材料成本上涨，而新款的配置和性能跟老款完全一致，这个定价背后是新威骑对市场的精准把握，国内的市场竞争很厉害，维持12万左右的价格，保证了品牌利润又不会让消费者觉得涨价过于明显。
新威骑漫游者RL2000搭载的是那台1979cc的V型双缸风冷发动机，这台机器源自美国S&S公司的技术，在新款上没有任何改动，这代表着它依然保持着74千瓦的最大功率和158牛·米的扭矩输出，特别值得一提的是它的低转性能，3000转即可输出最大扭矩，这种特性在实际骑行中非常实用，在城市代步时不需要频繁换挡，长途旅行中保持稳定巡航也更轻松。
相比动力的一成不变，漫游者RL2000的配置还是保持着较强的竞争力，原厂标配的三箱系统在新车上得到保留，包括一个大型后尾箱和两个边箱，这些储物空间对于长途摩旅来说非常实用，免去了车主后期加装的麻烦和费用，双通道ABS系统和TCS牵引力控制系统也全部标配。
7英寸全彩液晶仪表和4个JBL音响的配置得到了保留，这种汽车级的配置在摩托车上出现，确实提升了整车的豪华感和科技感，仪表集成了导航音乐播放，蓝牙连接等多种功能，其他的舒适性配置还包括前后座椅加热，定速巡航，无钥匙启动和机械倒挡等，特别是机械倒挡，对于一台重量较大的巡航车来说，在停车挪车时能提供很大的方便。
客观来看漫游者RL2000的优缺点很清楚，它的主要优势在于性价比，用不到13万的价格，提供了接近甚至超过进口品牌20万元以上车型的排量和配置水平，对于那些喜欢美式巡航风格，但又不想在哈雷，印第安等品牌上投入过多的消费者来说，漫游者确实是个有吸引力的选择。
不过也有车主反映，车辆的部分细节工艺和用料还有提升空间，比如螺丝等小部件的防锈处理，以及一些塑料件的质感，跟真正的豪华品牌相比确实存在差距，另外这种大排量风冷V型双缸发动机在急加速时特有的敲缸声，虽然被一些摩友看成美式巡航的特色，但对追求安静平顺的骑手来说可能不太适应。
129800元的2026款新威骑漫游者RL2000已经摆在面前，它的所有配置都和老款一模一样，只是价格多了一千元，对于那些一直在关注这款车的摩友来说，现在需要做一个简单的选择题，多花一千元购买最新的2026款，还是去入手可能会有优惠的2025款。