中国台湾省加急申请2026款限量30台标配全电控版本的Z900RS SE，也是首批次使用6轴IMU电控配套的Z900RS车型，这也弥补了川崎在这款复古车型上没有配备IMU电控的遗憾。
作为2026款的SE版本复古车使用6轴IMU 惯性测量仪与电子节流阀（ETV），搭载 KCMF 弯道管理系统（整合弯道 ABS 与 TCS）标配双向KQS快速排档、定速巡航与智能手机连接，Brembo M4.32 卡钳、Nissin 辐射总泵与 Öhlins S46 后避震，这也是川崎当作2026款出售给中国台湾省。
这次加入电子节流阀与IMMU惯性测量单元，这意味着它拥有了更细腻的动力输出与KCMF弯道管理功能，能根据车身倾角精准介入动态控制。
Z900RS SE也是首次更新KQS双向快排功能和，电子离合系统加巡航模式无论是山道攻坚还是市区巡航，作宽容度都大幅提升，让这台复古街车真正实现长途旅行的标配。
最重要的是这款2026款的Z900RS SE原产地来自于日本，而国内的2025款原产地来自马来西亚，这也使比较多的用户眼红。