中排量踏板车市场最近又炸出一匹黑马！三阳全新巡弋300在台湾省上市，3.41万起的价格直接让内地摩友集体破防——这配置、这动力，要是引进内地，不得把同级竞品按在地上摩擦？但它真能顺利登陆内地吗？咱们到底能不能等到这台“真香机”？
新款巡弋300第一眼看上去跟内地热销的巡弋250几乎“一个模子刻的”，双鱼眼LED大灯+箭形日行灯，夜间骑出去那叫一个拉风，妥妥的“掠食者凝视”。但仔细一看，300版车长2175mm、轴距1550mm，比250版长了那么一丢丢，不拿尺子量还真看不出来。三阳这波操作很鸡贼——用250的外观降低认知门槛，再靠300的尺寸悄悄提升实用性。
老款巡弋300被吐槽最多的就是那个“复古”指针仪表，新款直接换成全彩LCD液晶屏，大太阳底下也不反光，还能自动调亮度，时速、油量一目了然。更狠的是无钥匙启动系统——开车、加油、开坐桶全一键搞定，再也不用掏钥匙掏到抓狂。安全方面更是下血本:博世10.3代ABS+TCS循迹防滑系统，雨天骑车、急加速再也不怕打滑，新手也能安心骑。后减震还用了汽车级两段式阻尼，过坑洼路稳如老狗，这配置在同级里绝对算“顶流”了。
新款巡弋300沿用278.3cc单缸水冷四气门发动机，最大马力26匹，扭矩26.17N·m，参数看着跟老款差不多，但厂家偷偷优化了传动系统。中低转速动力更猛，油门一拧就走，市区超车、爬坡轻松拿捏，高速巡航也更有底气。对比巡弋250的18.1kW最大功率，300版动力储备明显更足，周末跑山也能跟上大部队，日常代步更是绰绰有余。
巡弋300的空间一直是个大卖点，新款直接“卷”出新高度。760mm座高（部分版本755mm）对170cm到178cm的摩友都很友好，双脚着地稳如泰山。最夸张的是45L座桶空间——两顶全盔+雨衣+护膝随便塞，日常购物、短途旅行完全不用愁。可调节风挡+42度斜脚踏的设计也保留了下来，长途骑行能调出最舒服的姿势，宽大座椅双载也不挤，堪称“移动大沙发”。这配置，摩旅党看了不得流口水？
台湾省3.41万起的价格，参考老款内地4.48万的指导价，新款要是引进，大概率能压到3.5万以内——既能跟2.3万左右的巡弋250拉开差距，又能靠动力和配置碾压同级竞品。但老款巡弋300在内地被竞品冲击得有点惨，新款真能靠升级翻盘吗？咱摩友最关心的还是价格和配置会不会“缩水”，毕竟“引进必减配”的套路见太多了。