QJMOTOR的鸿250ADV定价15999元，这个价格能买到一辆250cc且有着ADV外观的踏板车，确实很吸睛。它搭载了一套单缸水冷发动机，功率达到19千瓦，扭矩为24.5牛米，光看数据，比不少150级别的车动力强多了。官方宣称百公里油耗仅2.3升，搭配12.5升的油箱，续航表现应该不错。而且车重控制在158公斤，对于一辆250cc的踏板车来说，算是比较轻巧的，在城市里挪车、掉头都没什么压力。
外观上，鸿250ADV有ADV车型标志性的鸟嘴设计，车身线条硬朗，风挡还能调节高低。坐高795毫米，加上坐垫前部收窄的设计，对骑手的身高要求不算高。离地间隙达到160毫米，比普通踏板车要高一些，再配上全地形轮胎，理论上来说，应对一些非铺装路面的能力，比纯城市踏板车要强。座桶空间也可以，放一顶全盔再塞点杂物没啥问题。还配备了无钥匙启动和胎压监测这些实用功能，很贴心。
配置是鸿250ADV的一大卖点。它配备了双通道ABS和TCS牵引力控制，在这个价位的车型里，同时有这两项配置的可不多，安全感一下子就上来了。5英寸的TFT彩屏仪表，可以投屏导航，还有两个18瓦的快充口，完全符合年轻人的喜好。减震采用前正置后双气囊的组合，后面还能调节预载，能适应不同的载重情况。
不过，它毕竟本质上还是一辆踏板车。受结构限制，它可没法像真正的跨骑ADV那样去挑战高强度越野。所谓的全地形能力，更多是指比普通踏板车更好的通过性和轮胎适应性，走点砂石路、土路还行，要是想去爬大坡、豁烂泥，那肯定不行。动力调校也更偏向中低转速发力，更适合城市通勤和公路巡航。而且这个价格，肯定得在某些方面控制成本，比如用料质感、长期使用的耐久性等，这些都有待时间去检验。
如果你主要在城市骑行通勤，偶尔跑跑周末郊外的非铺装路，想要一辆外观帅、配置高、价格还亲民的踏板车，那它是个不错的选择，不管怎么说，适合自己才是最好的。