要说在150级ADV踏板里，谁最有胆量把价格定到2万以上，本田NS150XC绝对当仁不让。这可是本田在国内推出的第一款ADV150跨界踏板，目标用户可不是只想着买菜代步的普通骑手，而是那些"工作日通勤、周末想跑非铺装"的摩友。
分两个版本：STD标准版19,980元、PRO版21,280元，价格一出来就很本田，但配置一摆出来，也确实有点“越级味道”。149cc水冷四气门发动机，11.4kW、14.4N·m，PGM-FI电喷加ACG静音启动、I-Stop启停，官方油耗2.35L，8L油箱续航轻松350km以上，日常通勤省心，长途摩旅也不虚。
安全层面更是直接拉满：博世双通道ABS、TCS不说了，关键是给到了三轴IMU，支持弯道ABS，这在150踏板里真的不多见。悬挂同样下本，KYB倒置前叉+KYB气囊后减震，行程和可调性都对得起“ADV”这个名字，再配上MAXXIS全地形胎，烂路、碎石路不至于一进就怂。
实用性也很到位，780mm座高友好，165mm离地间隙敢下非铺装，28L座桶能塞全盔，双USB 20W快充、5寸TFT仪表、T-BOX互联、无钥匙启动一应俱全。STD版主打轻量和可玩性，适合爱折腾的摩友；PRO版直接原厂护杠、尾箱、前后双摄记录仪一步到位，通勤摩旅全包，省心又合法。本田一贯的调性就是：不走低价路线，但在可靠性、电控完整度和整体完成度上给你安全感。
那么问题来了，这样一台卖到2万出头、配置拉满的ADV150踏板，你觉得值不值？如果是你，会选STD还是直接一步到位上PRO？欢迎摩友们聊聊你们的看法。