近日凯越 625X正式上市了，标配版只要31777元，而智能减震版也仅仅35777元。大胆猜测，部分刚买525X的车主估计要“一顿输出了”。
两个版本，不同的价格。你会选哪个？
黑科技-毫米波雷达辅助系统进驻625X。盲区监测(BSD)、并线辅助(LCA)与后向防碰撞(RCW)这3样功能都有。我们都知道摩托车比四轮或者其他机动车的安全风险相对更高，这类主动安全配置搭配上无疑对摩友来说是非常重要的，要知道这些功能只在更高端的进口车型出现，现在凯越625X只需要3万多就能给大家。
跋山涉水能力
特别特别关注的是，坊间都认为凯越625X最引人注目的突破点是其搭载的国产ADV首款电子减震系统，技术突破壁垒值得大大的期待。这是一套跟KYB联合开发的电子减震，但却能和宝马等高端车型的技术水准看齐。其并不同以前传统机械减震需要靠你用手调节，可以根据骑行时候的路况情况，实时更新调整阻尼和预载参数。这种高科技的加持，更是能极大提升了长途摩旅的体验。你想一想，原来需要停车10次的路途，或许只需5次就行。不得不说是很有用的东西！
块头大
车辆采用前19后17英寸的辐条轮设计，配合205mm的最小离地间隙，通过性将会非常优异，“水鸟”等ADV能去的它也行！而且有21升的大油箱，据闻大概能提供约500公里左右的续航里程，应对西部长途摩旅等情况游刃有余。而车辆三箱整备质量为218公斤，轴距1495mm，能很好兼顾高速稳定性还有在非铺装路面的灵活性。
辐条式设计
侧感
配置上，凯越625X是国产ADV的“顶流”，其全系标配无钥匙启动、电热手把、6.75寸曲面TFT仪表，还有电热前座椅、双通道ABS+TCS等。而电减版还配备了前后行车记录仪和倍耐力轮胎提前升级，省心省力。
扬沙驰骋疆场
动力这边，凯越625X搭载的是排量为581cc的直列双缸发动机，采用DOHC设计，最大功率能达到47KW，峰值扭矩为57N·M。发动机爆发最大扭矩在7000转，强大的低扭表现非常适合非铺装路面骑行。
发动机外观
凯越此次的625X定价在市场引起轩然大波！自家的525X都打，何况其他品牌？即将到来的2026年，你觉得国产ADV领域是凯越“一家独大”还是“诸侯争霸”？咱们一起吃瓜期待吧！