近期低价150级平踏市场热度飙升，多款车型接连上市引发摩友关注。有不到六千元就配备双通道ABS的破界机核150，有动力充沛的雅典娜财好150s，还有颜值亮眼的五羊AGX，这些车型各有特色，在市场中形成了差异化竞争格局。
就在前天，又一款150平踏车型加入战局——普拉特赛界150正式上市。这款新车的外观设计让不少摩友感到熟悉，整体风格与ADX125十分接近，尤其是正面搭载的反射式与透镜组合大灯，造型独特，有着不错的辨识度。
普拉特赛界150的核心动力总成看点十足，其搭载一台149.3cc单缸风冷SOHC两气门电喷发动机，可输出11.7匹最大马力、8.6千瓦最大功率和12.2牛米最大扭矩，最高车速可达100千米每小时。6.8升的油箱容量，也能满足日常通勤的续航需求。
在配置方面，普拉特赛界150给出了不少实用设定，原厂自带尾箱和护杠，省去了用户后期加装的麻烦。车辆采用前后碟盘刹车，并配备了CBS联动制动系统，能在一定程度上提升刹车时的车身稳定性。
不过，这款6980元的新车也存在明显短板。价格定位下没有配备ABS系统，即便是前轮单通道ABS也未搭载，这让不少注重行车安全的摩友感到遗憾。同时，其150cc排量对应的动力参数，在同级车型中处于下游水平，动力表现并不占优。
 
作为小品牌推出的踏板车型，普拉特赛界150想要在竞争激烈的低价150平踏市场中脱颖而出，显然还需要更多亮点加持。仅凭ADX平替的外观和基础实用配置，恐怕难以抗衡那些在动力、配置上更具优势的同级竞品，未来市场表现还有待观察。