跨界踏板的竞争从来都是市场的热门话题，自从本田、三阳、光阳、标致等等品牌加入竞争之后，作为国产品牌的升仕也是四面树敌。特别是是升仕368G这款车跨界踏板，该车也是在不断的顺应市场的竞争，也是在不断的升级优化。
所以，2026款升仕368G就这样上市了，该车第一次进行了全面的电控优化，首先就是升级了电子油门和定速巡航系统，该车还真对市场的反馈优化了减震系统和发动机振动的大的问题。而且最近还推出了26款丛林版本，价格同样是保持不变，售价33800元。该车加量不加价，还是国内首款标配电子油门的跨界踏板。
2026款升仕368G的亮点很多，该车也是目前跨界里面人气最高的一款车型，排行榜单第三名。我之前也是试驾了一波最新的电子油门版本，新车的整体操控确实比目前老款要更加丝滑，开起来要更加有劲，不得不说升仕确实是越来越好了。
简单说一下他的配置和动力吧。该车基础配置非常的丰富，比如胎压监测、手把加热座椅加热、TFT液晶仪表、无钥匙启动、原厂护杠和射灯、前后碟刹标配双通道ABS系统和TCS系统等等。动力搭载一台实际排量为368cc单缸水冷电喷发动机，最大功率28.5千瓦，最大扭矩40牛米，无论配置还是动力都符合跨界踏板的设定。
总的来说，2026款升仕368G升级配置后，之前的短板和痛点得到优化，也是目前性价比最好的一台ADV踏板。