不久前朋友入手了一辆新车，每次看到他说起新车那开心的样子，我就想着是不是也该换辆摩托车了？对比了好几款，巡航车、街车都考虑过，但心里还是更喜欢仿赛那种流畅的线条和运动感。正巧，最近有机会试驾了QJMOTOR赛800RS，这次的体验让我有了不少新的想法！
见到实车的第一眼，它的外观确实吸引人。流线型的车身加紧凑的布局，看着就很运动。但真正让我感到不一样的，是坐上去之后的感受。830毫米的座高听起来可能有些挑战，但因为它车身设计得比较窄，实际感觉比预想中友好不少。我身高一米七出头，双脚前脚掌可以稳稳着地，心里一下子踏实了很多。
骑上车，启动引擎，那台四缸发动机的声音立马就到位了，低沉又不嘈杂。挂挡、起步，整个操作非常顺滑；这台车的动力输出很线性，不是那种一拧油门就猛地往前一窜的突兀感，而是随着转速提升力量源源不断地涌上来。在城市道路上超个车或者快速路上加速，都很轻松。
让我印象更深的是它的操控，相比一些同类型车，它更轻巧、更愿意入弯。悬挂的调校也是偏向运动支撑的，路感清晰，过弯的时候车身很稳定。当然，如果长时间在比较粗糙的路面上骑行，可能需要适应一下这种偏硬的反馈。
在配置上能感觉到厂家是花了心思的，像Brembo的刹车卡钳，制动力道十足，捏下去很有信心；前后都配备了ABS防抱死系统，还有可以调节的牵引力控制系统，这些安全配置在关键时刻都是重要的保障；另外，搭载的那个5英寸的彩色液晶仪表盘信息显示清晰，还能支持手机互联导航。
不知道大家对这种四缸仿赛怎么看呢？在预算相近的情况下，你会更看重极致的性能，还是全面的均衡？欢迎在评论区聊聊你的想法！如果对这辆车还有其他想了解的，也可以告诉我，我们一起讨论！