12 月 18 日，三阳 SYM 在中国湾湾省正式发布了 全新一代 CRUiSYM 300。新车建议零售价为 178,800 元新台币（不含牌照、保险及相关手续费），折合人民币约 3.98 万元；而在购车补助加持下，新境首航价直接下探到 152,800 元新台币，约合 3.4 万人民币。 一句话总结：价格不算便宜，但姿态给得很足。
一、外观动刀：终于不再“JOYMAX 脸”
如果你对老款巡弋或 JOYMAX 系列审美疲劳，那这次可以松口气了。 全新 CRUiSYM 300 彻底摆脱了旧车系的圆润路线，改用更加锋利、紧凑的线条语言，整车气质明显向“运动通勤”靠拢。
LED 鱼眼大灯上车
箭刃式 LED 尾灯点亮夜色
夜间辨识度和科技感，明显比老款更强
配色方面提供 畅游蓝 / 新境白 / 安然黑 三种方案，属于那种“第一眼不炸，但越看越顺”的类型，实用党和颜值党都能接受。
二、动力系统：熟悉，但依然够用
动力部分依旧是三阳熟得不能再熟的配方—— 一台 278.3cc 单缸水冷发动机，匹配 CVT 无级变速箱：
最大马力：26ps
最大功率：19.11kW / 7500rpm
最大扭矩：26.17N·m / 6750rpm
这套动力谈不上暴躁，但城市通勤 + 高速巡航 + 双人骑行完全在舒适区，属于典型的“不刺激，但很稳妥”的大踏板调校思路。
三、车身与实用性：通勤属性拉满
车体尺寸与定位非常清晰：
长宽高：2175 × 760 × 1440mm
轴距：1550mm
座高：760mm
整备质量：194kg
轮胎规格为 前 14 / 后 13 英寸，稳定性与灵活性兼顾。 真正加分的是实用性配置：
45L 超大座桶：轻松放下两顶全盔
宽大后座 + 人体工学坐垫：后座乘客不受罪
两段可调风挡：长时间骑行，肩颈压力明显更小
四、配置升级：科技感是这代的主旋律
配置层面，CRUiSYM 300 明显比前代更“跟得上时代”：
Keyless 免钥匙启动
全彩 LCD 仪表
BOSCH 10.3 代双电控系统
ABS 防抱死
TCS 牵引力控制
这些配置放在“300 级通勤踏板”这个级别里，已经算是诚意拉满，也难怪 JOYMAX Z+ 会随着它的到来，悄然从官网退场。