本田入门级,配滑动离合+双通道ABS,这款300cc巡航车有多好骑?

更新于2025-12-20

朋友前不久终于敲定了他的新车,一辆本田CM300标准版。陪他选车的那段时间,我们俩几乎把巡航车和街车都看了一圈,最终他做了这个决定。趁着他刚提车,我也跟着好好体验了一把,今天就和大家聊聊,这辆CM300骑起来到底是什么感觉!

记得我第一次看到实车的时候,第一印象是这车真接地气。它的坐高只有690毫米,我身高一米七出头,骑上去两只脚能非常轻松地踩稳地面,甚至膝盖还能微微弯曲。对于新手,或者个子不高的朋友来说,这种踏实感在刚开始骑车时太重要了。

车身也很轻,170公斤左右,扶正车头、挪动车子基本不费什么力气;启动发动机,这台286cc的单缸机器声音挺清脆的。跑起来以后,动力不会猛地往前一蹿,而是很线性地随着油门的开度给力,在市区里加速、超车,动力来得够用也从容;官方说这车每百公里油耗不到3升,结合它11升多的油箱,加满一次跑个小长途也不用老惦记着找加油站。

不过,当转速拉高,特别是过了某个点之后,手把和脚踏传递上来的震动感会变得清晰。在城市里中低速骑行感觉不大,但如果喜欢长时间跑快,或者对细腻的骑行质感要求特别高,这一点可能需要你亲自试试,看自己能不能接受。

这款车轴距短,车把的转向角度也大,在车流里骑行和小路口掉头的时候都很灵活。有时候感觉不像在骑一辆巡航车,更像是一辆大号的街车,操控上没什么压力;刹车手感不错,捏起来有信心,而且双通道ABS这个现在越来越必要的安全配置也给配上了,心里更踏实。需要提一下的是它的减震,调校得偏硬朗一些,过个减速带或者路面上的小坑,路感会很清晰地告诉你。

最后想问问大家,你觉得一辆入门摩托车,最重要的是什么?是容易上手,还是个性外观,或者是丰富的配置?欢迎在评论区聊聊你的看法!

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