前阵子朋友告诉我他提了辆新车——QJMOTOR赛800RS。说实话，我本来在纠结换辆巡航还是街车，但一眼看到他那台仿赛流畅的车身线条，我承认，我心动了。这不，逮着个机会，赶紧借来过过瘾！
要说第一印象，这车看上去是真帅，整台车趴在那里的姿态就是标准的跑车范儿，线条特别战斗，路上回头率肯定不低。它那个5英寸的彩色仪表盘，显示效果清晰，还能把手机导航直接投上去，这个功能在城里找路或者跑山时，确实方便不少。
骑上车，坐姿比我想象中要战斗一些。座高官方写着830mm，我172cm的身高，双脚前脚掌能稳稳着地，感觉它实际坐上去没那么高，对中等身材的朋友比较友好。不过它的骑行三角设定是明显偏向运动风格的，身体会微微前倾，手把位置也相对靠前，一坐上去就感觉进入状态了。
拧动钥匙，按下启动按钮，这台四缸发动机的声浪立马就到位了。那种绵密、高亢的咻咻声，确实是四缸机独有的魅力，让人忍不住想多给两把油听听响；动力来得非常顺畅，油门响应很跟手，在城市里中低速走走停停，它的动力一点都不冲，很好掌控。另外，这车有TCS牵引力控制系统，能防止后轮打滑。
最让我惊喜的是在一段开阔路上，我大胆拧下油门，转速迅速攀升，一股持续有力的推背感立刻涌了上来，车速表跳得飞快。那种加速的快感，确实不是一般双缸车能比的。刹车手感也很棒，轻轻一捏就有，给人很强的信心。
当然，它也不是没有缺点的。因为车身重量较重超过200公斤，在非常慢速挪车或者掉头时，需要多花点力气。骑了大概半个多小时，这种比较趴的骑姿，对于平时习惯了街车直立的我来说，腰部和手腕开始有些累了。
不知道各位朋友怎么看？如果是你，你会为这样一辆颜值和性能都在线的四缸仿赛买单吗？欢迎在评论区聊聊你的想法！