前几天朋友提了辆新车，是那台我一直好奇的QJMOTOR赛800RS。说实话，之前我也看了不少巡航车和街车，总觉得少了点什么。直到看到赛800RS那个流线型的外观，仿赛特有的那种攻击性和运动感，一下子就吸引住了我。朋友让我试试这车时，我心里还在想，这个价位这四缸仿赛能行吗？
按下启动按钮，熟悉的四缸发动机声浪响起的时候，我心里的怀疑直接少了一半。这声音浑厚有力，完全不像有些廉价四缸那种干涩的感觉。朋友在旁边说这车改进了排气系统，声浪比老款好不少。确实，这种低沉的轰鸣声，还没上路就已经让人有些兴奋了。
真正骑上去，第一感觉是座高比想象的友好。官方说是830mm，但我172的身高能轻松双脚前脚掌着地；握上把手，明显感觉骑行三角比较激进；脚踏位置偏高，身体会不由自主地前倾，这是标准的仿赛姿势，长时间骑行可能会累，但操控起来会更精准。
拧动油门，125匹的动力输出很直接，但又不突兀。0到100公里加速只需3.2秒的数据不是吹的，从二挡开始，每次开油都能感受到明显的推力。特别是在高速弯道中，那种源源不断的动力支撑着车身，让人很有信心。不过对于新手来说，这个动力可能需要一段时间来适应。
说到弯道，这台车的表现让我有点惊喜，1410mm的短轴距让它在弯道中特别灵活，配合全铝合金车架，指向精准，车身反应很快；我特意找了一个熟悉的弯道试了试，入弯顺畅，出弯稳定，整台车像是知道你想去哪里一样听话。马祖奇的减震和Brembo的刹车系统在这个价位绝对算得上良心配置，刹车力道足够又线性。
至于是不是能适合每个人，这还真不好说。有人喜欢舒适，有人追求速度。那么最后想问问大家，如果换做是你，在四万多、五万左右的预算里，你会选择这样一台四缸仿赛吗？欢迎在评论区聊聊你的想法！