升仕双缸大踏板552S即将上市，在这之前，大排量双缸踏板市场基本被雅马哈TMAX这类进口车型垄断，动辄十几万的售价让不少玩家望而却步。而升仕552S的出现，动力超越TMAX、价格减半，值得大家的期待。
升仕552S搭载的是531cc双缸水冷引擎，根据已知信息，其最大功率和扭矩数据已经超越了雅马哈TMAX 560。要知道TMAX作为“羊王”级别的存在，动力平顺性和爆发力一直是标杆，升仕能在排量略低的情况下实现动力反超，这波操作确实让国产踏板长了口气。对于喜欢大踏板跑长途、追求动力储备的摩友来说，这样的动力参数足够让人期待。
新车将标配双通道ABS和TCS牵引系统，这两项配置在复杂路况和湿滑路面能大幅提升骑行安全性，也是目前大排量踏板的主流刚需配置。同时全彩TFT仪表也没缺席，支持基础的车辆信息显示和可能的手机互联功能，日常骑行的便利性直接拉满，不用再后期加装。
目前2025款雅马哈TMAX 560的国内售价是13.98万元，而根据行业预测，升仕552S的预计售价仅为进口车型的一半，大概在6-7万元区间。这个价格差距有多直观？花一半的钱就能买到动力更强、配置不弱的双缸大踏板，对于预算有限但想体验大排量踏板乐趣的摩友来说，简直是福音。
在此之前，国产大排量踏板一直处于“小排量为主、大排量缺位”的状态，升仕552S的到来很可能改写这个格局。它的出现打破了进口车型的价格垄断，让大排量双缸踏板走进更多普通摩友的消费范围。而且升仕此前在车型品控和售后方面积累的口碑，也为552S打下了基础，只要量产车能保持稳定的品质，重新定义国产大排量踏板市场绝非空话。
目前升仕552S还未正式上市，具体售价和实车骑行质感还需要等待实测验证。但仅就目前曝光的参数和价格预测来看，它已经具备了足够的竞争力。对于这款“性价比屠夫”级别的国产双缸大踏板，你是不已经迫不及待了！