作为一名专注踏板的博主，今天就掏心窝子跟大家聊聊，250cc以上哪些踏板能扛住长途摩旅的“造”。
光阳赛艇系列绝对是长途摩旅的常青树。S250、X350、S400、AK550，每一款都是市场口碑堆出来的。我骑着赛艇X350跑过川西，它离地间隙真给我惊喜，虽然不是ADV，但非铺装路面也能“闯一闯”。不过，它也不是没缺点，车重对新手不太友好，操控得慢慢适应。
本田系列，佛沙350、750ADV这些，发动机丝滑得像德芙巧克力，跑长途你就放心造，基本不会掉链子。但缺点也明显，价格偏高，配置在同级别里不算突出，追求性价比的车友得掂量掂量。
雅马哈TMax 560，“最强绵羊王”名号不是白叫的，发动机和车架都很“硬核”。可它太难买了，不加价根本搞不到，这一点真的很劝退。
还有今年火出圈的巡弋250，很多博主测过长途，不过它的品控后续表现如何，还得咱们一起慢慢观察。
最后说说升仕368，老手和身高1米78以上的兄弟可以冲，非铺装路面它表现相当优秀，跑西藏、川西没问题。但新手和个子矮的就别碰了，驾驭不住。
兄弟们，你们觉得长途摩旅踏板，动力和通过性哪个更重要？或者你们还有什么私藏的“长途利器”，评论区聊聊！