前段时间朋友提了一台奔达金吉拉250，这车最近在网上热度可不低，什么颜值天花板、新手福音的标签贴了一大堆。趁着周末聚会，我软磨硬泡把钥匙借了过来，打算好好体验一把。今天就跟大家聊聊我这一圈骑下来的真实感受！
骑上这辆车的第一感觉，就是这也太友好了。它的座高非常低，我身高一米七五，坐在车上两只脚可以轻松全脚掌着地，甚至膝盖还能有点弯曲。朋友的女朋友也试过，她身高一米六左右，也能稳稳踩地。这种设计对新手或者个子不高的朋友来说很友好，起步停车时不用担心脚够不着地。
启动发动机，V型双缸的声音确实比单缸车要浑厚一些，但不算吵闹。挂挡，松离合，起步非常平顺。这里要提一下它的离合手感，真的很轻，即使是市区频繁换挡，左手也不会觉得累。动力输出偏向低转速，在城市里三四十码的速度巡航，转速不用拉很高，发动机声音也比较从容。
一开始我还有点担心，这种复古巡航车在车流里会不会显得笨重？实际骑起来才发现金吉拉250的灵活性特别好，车身比较紧凑，轴距短，转弯、调头都很轻松。加上座高低，身体重心也低，骑起来有种稳稳贴在地上的感觉，让人心里很踏实。
我特意骑它过了几个减速带和小坑洼，悬挂调校偏舒适，不是那种硬邦邦的运动风格，颠簸过滤得不错，但支撑性也够用，不会觉得软趴趴的。刹车手感线性，捏多少有多少，配合ABS，紧急情况下也能给人信心。
毕竟排量放在那里，250cc的动力在城市里绝对够用，提速超车都很轻松。但如果想周末去跑跑山，或者偶尔上快速路飙一下，它的后段加速能力就比较平缓了。这倒不是说它不好，是它本就是一台城市代步和休闲骑行的车；另外，它的油箱容量不算特别大，如果是长途摩旅可能需要多规划一下加油点。但对于每天城市代步、周末近郊转转的用途来说，完全没问题。
最后想问问大家，你们在选择第一辆车或者城市代步车时，最看重的是什么？是金吉拉250这种极致的友好和颜值，还是其他方面呢？欢迎在评论区聊聊你的看法！