聊起入门摩旅，谁绕得开豪爵铃木DL250？这台被摩友封神的“318常客”，最近扔出个大炸弹——15880元清仓价，直接比平时便宜四五千，清的还是2024年出厂的库存车。
💡 这不是小众车的甩卖，是保有量、口碑双在线的“国民级”拉力车降价。能有这地位，就俩字：可靠。
248cc双缸水冷引擎，18.4kW的功率不算暴躁，甚至被调侃成“老头乐”，但跑长途的老炮都懂，这种平顺和稳定有多重要。去年我在理塘遇到个大哥，骑DL250跑了六万公里，除了正常保养啥毛病没有，原话是“比家里的老狗还省心”。再加上17.3升大油箱，续航轻松破400公里，进藏路上不用天天盯着油表找加油站，这才是摩旅该有的踏实。
当然缺点也得说透，毕竟价格香不香，得看你能不能接受这些“老毛病”。🚫 188公斤的整备质量，新手在市区挪车、掉头，分分钟练出麒麟臂；晚上开卤素大灯，亮度只能说“勉强看清路”，跑夜路得格外小心；没有TFT仪表就算了，连TCS都没有，下雨天过斑马线得把油门捏得死死的，生怕打滑。
现在问题来了：15880元，买一台经过市场验证、闭眼骑不翻车的“老伙计”，还是等明年大概率更贵、配置更花哨，但没经过时间考验的新款？
我个人觉得，这波清仓对两类人特别友好：一是预算有限、只想踏实跑长途的新手，可靠比配置时髦重要；二是想找台代步+短途摩旅的“工具车”，性价比直接拉满。但如果是追求科技配置、对颜值和操控灵活性要求高的朋友，或许可以等等新款——毕竟现在摩托车配置更新快，新款大概率会补上TCS这些短板。
豪爵这波操作，明显是清库存为新款铺路。但对摩友来说，没有绝对的好坏选择，只有适不适合自己。
老规矩，你的选择是捡漏还是等新？评论区聊聊你的理由～