周末想逃去郊外看山看水，又担心车子扛不住烂路？标致XP400 ADV跨界踏板，刚好把这两个刚需捏在了一起。
✨在千篇一律的ADV踏板里，XP400的法式设计真的很抓人。狮眼LED大灯配獠牙示廓灯，自带一股冲劲；短鸟嘴前唇悄悄露出自驾的野心，车尾的狮爪尾灯居然借鉴了9X8超跑设计，短尾造型一搭，运动感直接拉满。从车头到车尾的线条顺得很，没有多余的装饰，把“简约不简单”的法式美学藏在了细节里。
💪光好看不够，能打才是硬道理。这台整机进口的400cc单缸水冷发动机，36.7匹马力、38.1N·m扭矩，低扭调得特别舒服——起步轻快，市区超车、郊外爬坡都不费劲。13.5L大油箱能跑300多公里，周末短途自驾，不用半路找加油站耽误心情。
悬挂和刹车也没含糊。城市版配黑色KYB倒置前减，越野取向的GT版直接上了金色款，再加上多连杆后减，烂路里颠得再厉害也能稳住车身。815mm座高看着唬人，但弧形坐垫贴合大腿曲线，实测1米65也能前脚掌落地，控车不慌。前后大尺寸刹车盘+四/双活塞卡钳，再加上标配的双通道ABS和TCS，雨天路面滑也能踏实踩刹车。
🔍骑踏板，舒服度全看细节。XP400的三联屏太实用了，双机械指针+5英寸TFT彩屏，车速、续航一目了然，还能自动调亮度，白天不刺眼、晚上不费眼。运动、标准、节能三种模式随你选，通勤想省油就切节能，郊外想撒野就开运动。
智能钥匙更是懒人福音，不用掏出来就能远程启动，一键开座桶、开油箱盖，省了翻兜的麻烦。储物空间也做了分层设计，隐藏小盒放证件，对开式座桶前后分层装背包、手机，再加上USB快充，出门不用愁东西没地方放、手机没电。
💰现在调价后，Allure城市版42800元，GT越野版45800元，花350cc级别的钱就能享受到400cc的体验，性价比很实在。平时主要在市区通勤，选公路胎的城市版就够灵活；喜欢往郊外跑、偶尔走点烂路，真空辐条轮毂+全地形胎的GT版更对味。
这台XP400早就不只是交通工具了，更像个能陪你折腾的伙伴。既能在城市车流里灵活穿梭，也能陪你去郊外探索未知路况。你更倾向用它通勤还是自驾？评论区聊聊你的用车场景～