随着新国标最新规定的落地，各大电动车品牌纷纷推出自家新新国标产品，作为近几年备受年轻人追捧的九号自然也有充分的准备。12月22日，九号新新国标电动自行车，Fz1和Fz3正式公布了售价，Fz1零售价3,499元、首发价2,999元，Fz3零售价5,499元、首发价4,899元，而另一款车型Fz2暂时没有公布价格。
九号Fz1
九号F系列当中价格最低的是Fz1，也是非常典型的“骨架车”，外观上没什么覆盖件，整车的结构非常简单。当然这是新新国标规定下的产物，更是造车主机厂对相关规定的妥协。相关规定明确表示，非金属材料总质量不得超过整车质量的5.5%，所以呈现在我们眼前的就是这个样子。
虽然Fz1是非常简单的骨架车，但原厂自带后座（限重45Kg）+靠背的设计，解决了很多家长接孩子的痛点，因为当下的新新国标有很多车型只有单座的设计，虽然后期能自己改，但原厂自带肯定是最好的。Fz1没有储物空间，但是车头预留了储物架，可以自己加装置物篮之类的。
即便是最入门的Fz1，九号也给配备了大尺寸彩屏智驾仪表，这块5寸全贴合的组合屏仪表左侧是TFT彩屏，右侧是LED屏。左边可以显示多媒体信息，可以投屏显示地图导航，右边则是档位、时速、时间、电量等基本信息的显示区域。两三千块的电动自行车，能给到这种屏幕做仪表，九号还是很舍得下本钱的。通过九号手机APP，还能实时查看车辆信息，GPS车辆定位，行驶轨迹等等。
在行走系统上，Fz1采用传统液压式的前减震+中置五段可调的后减震，前后10寸的铝合金轮毂，前碟+后鼓的刹车搭配，还给到了TCS防侧滑和动能回收功能。
Fz1搭载九号定制400W的10寸无刷电机，极速25km/h，最大爬坡角度10°，搭配48V20Ah铅酸电池，三挡全速续航70km，往返10公里的上下班通勤，差不多能用一个星期。
作为一款新新国标的电动自行车，Fz1这台车小编在未上市之前就已经试驾过，虽然外观非常的简单，但是对于追求性价比，且对后座有刚需的消费者来说，Fz1是一个非常不错的选择。
-更多Fz1的相关参数配置参考上图-
九号Fz3
九号Fz3是F新国标系列当中定位最高的一款，不过这款车是单座的设计，原厂并没有后座提供，但是Fz3搭载高性能锂电池和更高规格的硬件配置，相比较基础款的Fz1，玩乐性质会更加明显。
相比较Fz1的刹车规格，九号Fz3采用了更高规格的前后碟刹，以及双边5段可调的后减震，同时也配备了5寸大屏仪表和RideFun AIR的智驾系统。另外该车配备了48V30Ah的高性能锂电池，续航也要更长一点。
-更多Fz3的相关参数配置参考上图-
F系列目前虽然只有三款车型，但只是九号对新新国标电自的初次尝试，后续还会有更多的系列车型推出。就目前来看，各大品牌都是初尝新标准，市场接受度和反馈如何还需一段时日，期待九号未来的表现。