这款定价31,777-35,777元的中排量硬派拉力车，是凯越在拉力车型上的又一力作，凭借专业的越野基因和实用的公路表现，成为摩旅爱好者的心头好。
凯越一直深耕拉力车市场，625X的设计延续了品牌对越野性能的执着。整车采用高离地间隙设计，最小离地间隙达到240mm，搭配长行程的悬挂系统，前倒置双减支持预载和阻尼可调，后中置减震同样具备多段调节功能，面对非铺装路面的坑洼、碎石，能轻松过滤颠簸，给骑手带来扎实的路面反馈。车身采用轻量化设计，整备质量仅189kg，相较于同级别拉力车更灵活，无论是林道穿越还是陡坡攀爬，都能展现出优异的通过性。
动力系统是凯越625X的核心亮点，其搭载的625cc双缸水冷四气门发动机，最大马力55匹，峰值扭矩60N·m，低扭表现尤为突出。单缸发动机的特性让它在低速越野时动力输出更直接，油门响应灵敏，即使在复杂路况下也能精准控制动力。匹配的6速变速箱齿比调校偏向越野，一档扭矩充足，能轻松应对陡坡起步，六档则适合高速巡航，兼顾了越野与公路的不同需求。此外，发动机还配备了滑动离合，有效降低换挡时的顿挫感，提升了驾驶的平顺性。
配置上，凯越625X做到了“满配”水准。全彩TFT仪表支持手机互联，能显示导航、胎压、油耗等多种信息，长途摩旅时实用性拉满；LED光源的大灯亮度充足，应对夜间骑行毫无压力；制动系统采用前双碟刹+径向四活塞卡钳、后单碟刹+单活塞卡钳，标配ABS和TCS牵引力控制系统，还支持越野模式下关闭ABS，满足硬核玩家的越野需求。油箱容积达到20L，结合百公里4.5L左右的油耗，续航里程能轻松突破400km，彻底解决摩旅的续航焦虑。
作为一款硬派拉力车，凯越625X在公路行驶时的表现也可圈可点。坐姿设计兼顾了越野的直立性和公路的舒适性，长时间骑行不易疲劳；车身的风阻保护设计合理，高速行驶时能有效减少风的冲击。相较于纯越野车型，它的公路操控更沉稳，转向精准，在铺装路面上的稳定性不输公路旅行车。