朋友前两天把他那辆无极300DS骑到我面前时，第一眼印象其实比照片里要扎实。我接过钥匙，心想终于能亲手摸摸这台网上热度很高入门级休旅车了。说实话，一开始我没抱特别高的期待，毕竟价格摆在那里。但有些感受，不真的坐上去骑一圈确实想不到！
骑上车，座高对一米七出头的我来说很友好，双脚能稳稳地踩实地面。座椅的设计也挺讲究，前窄后宽停车时腿不会很累；手把的宽度和高度，让上身很自然地微微前倾，这个骑行三角，一上来就让人觉得很放松。朋友也说，他看上这车，很大一部分原因就是觉得它坐着舒服，日常代步不累。
启动后，单缸发动机的声浪和震动立马就到位了。在市区红绿灯起步，它的动力来得平顺线性，油门很好控制，对于新手或者从更小排量换过来的朋友会非常友好。朋友说他基本就在城里骑，这个动力完全够用，超车也很从容。
再过一些有坑洼路的时候，搭载的那套倒立式前叉和多连杆后减震的效果就显出来了。它不是那种硬邦邦地撞过去，是一种有韧性的过滤，传递到身上的感觉是知道有坑，但是不难受；整台车跑起来很稳定，遇到大风或者旁边有大车经过时，车架给人的安定感很强。
停下来细看，这车在一些地方是花了心思的。比如全车的LED灯，亮度足够，晚上跑夜路更放心；原厂就带了一个手动可调的小风挡，虽然不能在路上电动调节，但根据身高简单调一下，对胸口的风压缓解还是挺明显的；还有USB充电口和原厂发动机护板，这些都是很实用配置，不用自己后期再加装。
当然，它也有一点我认为的不足之处。比如仪表就是一块简洁的液晶屏，信息清晰易读，但没有什么炫酷的互联功能。
好了，这次就分享到这里，不知道屏幕前的你，在选车时会更看重这种让人放松的好骑感，还是那些搭载了顶级配置车呢？欢迎在评论区里聊聊你的想法！