前段时间，我一朋友终于圆了他的仿赛梦，提了一台全新的GSX250R。知道他买回来后，我就厚着脸皮去借来骑了一天。为啥这么积极？因为这台车在网上名号实在太响了，从新手入门神器到保值率之王，各种标签都贴满了。但标签归标签，车到底骑起来怎么样，还得实际感受说了算。今天我就把这大半天骑下来的真实感受，跟大家唠唠！
它的外观这么多年了几乎没怎么变，但那种标准的仿赛线条就是耐看。我特意凑近看了升级的LED大灯，造型没变，但亮度比老款的蜡烛灯可是强太多了；坐上去，790mm的座高非常友好，我身高一米七五，双脚能稳稳地全脚掌着地，心里瞬间就踏实了。这对于刚接触仿赛的新手，或者个子不高的朋友来说绝对很友好；车身感觉不轻，但推起来和原地挪车时，那种重心集中的感觉还挺好掌握的。
点火上路，搭载的这台双缸发动机的声音和震动都控制得很不错，完全没有单缸车那种糙劲儿；动力输出非常线性，从低转到高转，动力是均匀地释放出来的，完全没有突兀的爆发点。不用担心它会在某个转速突然猛地来一下。
在市区里骑行，六档变速箱换挡清晰，尤其是新加入的滑动离合器，手感确实轻了不少。但是，当我把它骑到开阔的山路上，就觉得这套动力有点平顺了，就算油门拧到底，也是一种持续而稳定的加速，不是让人心跳加速的推背感。
经过这一天的试驾，我完全理解它为什么能成为经典了。它的质量很可靠，几乎不用为小毛病操心；骑行姿态相对舒适，在仿赛里不算特别战斗；动力很平顺，让新手能快速建立信心。但它的动力对于部分朋友来说，确实会显得有些温顺。
那么，对于这样一台新手友好车，你是怎么看的？如果你是想入手第一辆车，你会选择这种稳妥吗？或者你已经骑过它，你的感受又是怎样的？欢迎在评论区聊聊你的看法！