老哥们，最近50cc小踏板圈有点热闹，光阳刚上了款KR50 2026款，蓝牌合规、F证就能骑，专门对准市区通勤党。
现在光阳虽然主打中高端大踏板，但这次下放技术做KR50，就是想重拾当年“国民车”的亲民路子，针对新手和通勤党做一款实用车。
上市时间很明确，就是2025年12月24号刚发布的，现在各地经销商基本都有现车了，不用像等热门车那样排队等车源。这次算不上大改款，更像是精准优化，毕竟50cc车型的核心需求就是稳定通勤，没必要搞太多花里胡哨的升级。
动力还是50cc单缸风冷发动机，最大功率2.45千瓦，最大扭矩3.33牛·米，参数看着不亮眼，但市区代步完全够用，起步平顺不窜，超车也不费劲，最高车速能到50多码，跑城市主干道绰绰有余。最实用的升级是油箱，加到了6L，满油能跑300公里，像我这样每天通勤20公里，一周多不用加油，彻底告别续航焦虑。
细节上也有优化，座高降到了760mm，不管是小个子女生还是新手，双脚都能稳稳落地，上下车不慌。座垫做了加大菱形压纹，久坐不闷还防滑，短途骑行不会累。离地间隙100mm，小区里的减速带、路边的小台阶，不用小心翼翼绕着走，直接过就行。
配色也挺年轻，有暖阳黄、炫酷黑、雅韵绿、果韵白四种，不是老气的商务色，日常代步也能有点个性。另外车身尺寸1795×680×1090mm，整备质量才96公斤，女生也能轻松推车、挪车，停车找车位也方便。
制动方面是前碟后鼓，这个级别车型基本都是这配置，市区骑行制动响应够快，雨天骑也不用太担心。轮胎是前12寸后10寸的规格，抓地力不错，穿梭在早晚高峰的车流里，稳定性没问题。这里提一嘴，没有ABS和TCS，毕竟这个价位的50cc车型都没有，不用过多纠结，市区低速骑行只要不猛刹，完全够用。
价格是真的亲民，全国统一零售价6980元，只有一个版本，不用纠结配置差异。对比下光阳早期的Filly50要9880元，便宜了近3000块，性价比直接拉满。跟同级的本田Today50比，价格也有优势，老品牌+亲民价，这波光阳是真想抢50cc通勤市场。
光阳KR50 2026款就是一款精准定位市区通勤的实用小踏板，老品牌的耐用基因、6980元的亲民价、300公里的续航，再加上灵活好骑的车身，不管是新手入门还是日常代步，都是个靠谱的选择。不用追求什么性能，通勤图的就是省心、省钱、方便，这款车全占了。