升仕368E带着30800元的定价又回来了，这台车一直很有话题，它的外观实在特别，宽大的前脸和庞大的车身尺寸让人过目难忘。
这车把“大”这个特点用得很实在，坐上去感觉坐垫面积充裕，后座也宽敞，长途乘坐的舒适性有基础，电动升降风挡升起来之后，挡风效果确实明显，跑起来能省不少力气，右手边的储物箱容量不小，放瓶大饮料很轻松，坐桶空间是另一个亮点，放入两顶全盔没有问题，日常载物相当方便，厂家还提供了原厂的锂电池充电器，充电时不用拆卸电池，直接从前面板的接口连接就行。
新款增加了电子油门和定速巡航，电子油门让油门响应感觉更线性，定速巡航在路况好的长途骑行中能派上用场，动力数据放在国产同级别里属于不错的水平，发动机的一些关键部件据说采用了与日系品牌同级的供应链产品，传动系统采用了五甩块结构，理论上对提升平顺性有帮助，厂家公布的油耗数据配合17升的油箱，能提供比较长的续航里程，这是它一个显著的实用优势。
当然有些问题也需要留意，较大的车身和186公斤的重量，在拥挤的城市环境中移动会不那么灵活，停车和窄路调头时需要多费些心思，那块多功能彩色仪表在强烈阳光下可能会有反光，影响观看，原厂配备的轮胎能满足日常使用，但如果进行运动驾驶，可能会觉得抓地力有限。
它用不错的动力，可观的储物空间，长的续航以及新增的舒适配置，换来了城市灵活性的妥协，它的价值体现在那些需要装载行李，热爱长途骑行的使用场景中。