无极2026款SR4MaxPRO上市！看完配置和定位，发现它并不是来“卷价格”的，而是冲着高端大踏板天花板去的。SR4 Max PRO 是无极面向全球市场打造的旗舰级踏板，背后有德系技术体系加持，并且全球累计销量已破 10万台，不是纸面参数车，而是已经被真实用户验证过的成熟产品。这一点，对想买一台长期持有的大踏板来说，分量很重。
动力方面，它搭载 350cc 单缸水冷发动机，25kW 最大功率、35N·m 扭矩，配合 CVT 自动挡，市区通勤丝滑、快速路超车有底气，实测极速接近 140km/h，属于“你用不到极限，但随时有储备”的那一类。更关键的是，无极直接给到5 年或 8 万公里超长质保，这在同级里几乎是独一份，明显是在给消费者吃定心丸。
SR4 Max PRO 的骑行感受也很有看点。167mm 离地间隙，已经接近公路 ADV 水准，面对减速带、烂路明显更从容；前 15 后 14 寸轮毂配合倍耐力运动胎，稳定性和抓地力都在线；再加上 KYB 前后减震 和 1565mm 的长轴距，大车体带来的不是笨重，而是扎实和安心，跑高速、跑长途都很稳。
舒适性和配置，基本是把“能想到的全给了”。电动无级可调风挡还带记忆，加热手把、加热坐垫直接安排，7 寸 TFT 仪表支持投屏互联，原厂腰靠、无钥匙启动、手机解锁、电控油箱锁，日常用车的便利性拉满。安全层面更不用多说，双通道 ABS + TCS、胎压监测、ESS 紧急制动爆闪、转向辅助灯、原厂行车记录仪，再加上 T-Box 3代车联网，妥妥的“科技踏板”啊！
制动系统选用西互，整备质量 214kg，油箱 12.8L，稳定性和续航都照顾到了。31,766 元的官方指导价，还赠送 1 年主动道路救援服务（60 天内在 APP 激活），说它是“配置堆满的旗舰踏板”，并不夸张。
这样一台主打德系品质、配置拉满、质保拉长的大踏板，这个价位你觉得值不值？如果让你选一台 350 级别的高端踏板，无极 SR4 Max PRO，会在你的备选清单里吗？欢迎摩友们评论区聊聊你们的看法。