50cc 小踏板市场，又热闹起来了。 12 月 24 日，光阳正式发布全新蓝牌轻骑——KR50，官方统一零售价 6,980 元，直接把价格打进了“7 千以内”区间。
在如今 50cc 几乎被边缘化的情况下，光阳这一刀，砍得相当果断。
外观：复古路线，但不走“老气”
KR50 的整体设计明显走的是复古文艺风，但并不刻意怀旧。 圆形复古大灯搭配贯穿式日行灯，全车标配 LED 光源，细节处理比想象中精致。
配色方面提供了四种选择：
暖阳黄;炫酷黑;
雅韵绿;果韵白;
整体视觉风格偏年轻、偏城市通勤，明显是冲着新手、女性用户和轻通勤人群去的。
动力：50cc 的“本分发挥”
动力系统方面，KR50 搭载一台 50cc 单缸风冷发动机：
最大功率：2.45kW / 7500rpm
最大扭矩：3.33N·m / 6500rpm
最高车速：50km/h
别指望激情，这就是一台合法、稳定、够用的蓝牌小踏板，定位非常明确。
实用性：小车，但不“寒酸”
在日常便利性上，KR50 明显是下了功夫的。
专属手机仓
USB 充电接口
带盖置物箱
宽大的脚踏空间，可放 20 寸行李箱
这些配置放在 50cc 级别里，已经算是诚意配置了，尤其适合短途代步、买菜、通勤、接送等场景。
车身与续航：对新手相当友好
车身数据方面，KR50 的设定明显偏“低门槛”：
最小离地间隙：100mm
油箱容量：6L
搭配 50cc 排量的省油属性，续航不用太担心，日常通勤一周一箱油并不夸张。
安全配置：该给的都给了
别看排量小，KR50 依旧给到了：
前置碟刹
前轮：90/90-12
后轮：90/90-10
LED 仪表
在蓝牌 50cc 这个级别，已经算是“合格偏上”的配置水准。
市场对比：这价格，确实有点狠
其实这不是光阳第一次玩蓝牌车。 去年 12 月，光阳推出过 Filly 50，当时售价 9,880 元。
而这次的 KR50，直接便宜了将近 3,000 元。
放到市场里对比：
三阳 蜂鸟 50：9,680 元
标致 姜戈 50：13,800 元
钱江 阳光 50：7,280 元
新大洲本田 自由 Today：5,980 元（前后鼓刹）
这样一看，KR50 在价格与配置的平衡上，确实占据了一席之地。
最后一点：这外观，是不是有点眼熟？
说点题外话。 KR50 的外观设计，怎么看都像是 NS125LA 的“小号版本”。
如果说前脸还算克制，那这套仪表…… 只能说是深度“致敬”了。
不过话说回来， 师夷长技以制夷， 在如今这个市场环境下，能把好看的东西，用更低的价格带给更多人，本身也未必是坏事。