笔者自从3月下旬购买KS125，到今天正好骑了9个月，9900公里，说一万公里也不算吹嘘。
        期间骑着这辆车跑遍了秦岭大多数摩托车能去的地方，也包括城市通勤和国道小长途。
        先说优点：
        前后ABS＋tcs的安全配置在一众125中优势明显，紧急路况下能充分给我信心。9L大油箱夏天能跑450km，现在冬天了大概350km（没有完全跑到没油）。油耗虽然不是最低，也是一线厂家主流125踏板水平。
再说说缺点：
1，三通漏油，这个只有首批车主有遇到，通过厂家升级更换三通后续都没有了。
2，坐姿比较前倾，为了放下大油箱坐垫后部抬升了，这个需要每个人去实际试驾感受。
3，前大灯很暗，而且比较散。笔者提车第一晚跑国道回家，像瞎了一样。据说26款升级透镜大灯，想问一下光阳能不能给老车主顺带升级一下？
4，碟刹的异响，有的车友遇到了、有的没有遇到，这个是很多碟刹车的通病。
5，减震一般，大多数125的原厂减震都不会太好。这个车子有反应减震硬的，也有反应带人触底的。
6，龙头轴承容易生锈，导致车头重、卡涩、方向不稳等，这个是车友群里出现问题比较多的。目前有车友去售后换轴承的，也有通过在三星柱下方加装购买UY的配件来改善。
7，空滤盖子左下角磕伤，猜测可能是剧烈颠簸时空滤盖子与车辆其他部位磕碰导致。这个目前两个车友群包括笔者出现了4例，不影响使用，但心理上不舒服。
8，点火开关有不回弹的，笔者没有遇到，群里其他车友遇到过。
9，第三方配件较少，原厂的配件比如空滤、刹车片等，较UY价格贵，保养成本比较高。
        整体上来说，核心的发动机传动等比较稳定，还有跑了三万公里的车友，目前没有大的问题。安全配置必须点赞。续航和油耗也满意。但车无完车，小的问题确实有一些，需要厂家后续升级改进。