摩托圈250cc巡航卷疯了，无极CU250凭着皮带传动+TCS+自动挡，敢卖1.698万-1.998万，比灰石250、春风250CL-C贵一截250cc V型双缸发动机真的香，声浪低沉浑厚，比春风250CL-C的单缸震动小太多，后视镜基本不糊。自动挡版本是核心杀招，手把拨片换挡+蠕行模式，堵车时不用捏离合跟车，左手彻底解放，新手也能轻松驾驭，弯道还能锁档防误操作，这配置同级别独一份。710mm座高对165cm的人超友好，双脚稳稳落地，皮带传动还免了调链条的麻烦，保养一次才200块，通勤太省心。
漆面做工糙得离谱，新车没骑多久就掉漆，车架焊点还有毛刺，完全对不起这个价。减震调校偏硬，过减速带颠簸直接传进屁股，长途骑1小时就腰酸腿疼，1.78米以上的人骑腿会蜷缩得难受。电子系统也不靠谱，有车主2000公里就遇到ABS灯无故亮起，售后说是传感器接触不良，三四线城市还没售后网点，修起来费劲。
它比灰石250操控稳，比春风250CL-C配置高，但细节品控差一截。适合新手、小个子，追求自动挡通勤省心的人，1.698万的手动挡性价比更高；但如果在意做工和长途舒适性，或者身高超1.8米，别盲目冲。
它的贵是配置溢价，不是品控溢价能接受小毛病、看重自动挡和安全性，这台车值得买；要是追求精致耐用，不如加钱上TR300。你愿意为自动挡巡航买单吗