就在23号，无极又扔了个重磅炸弹，SR4Max的PRO版上市了，指导价31766元。比起之前的Play版，价格涨了1767块，但这钱花得冤不冤，得看它给你加了什么料。
这台车最大的底气就是那股子“德系味儿”，发动机跟宝马C400是同宗同源的，实际排量349.8cc，单缸水冷四气门，配的是博世电喷。数据上，最大功率25千瓦（7500转），最大扭矩35牛米（6000转）。这机器不是那种干吼不走的性格，中低转速扭矩给得挺足，CVT无级变速一梳理，不管是城里钻缝还是高速跑139km/h，动力输出都很顺，不会有那种突兀的顿挫感。对于一款主打通勤和长途的车来说，这套动力总成算是经过市场验证的“老戏骨”了，毕竟这平台全球卖了10万台，口碑在那摆着。
再来说说多花这1700多块钱换来的“增值服务”。这次PRO版主打的就是个“智能”和“舒服”。以前的仪表换成了7寸的TFT彩屏，不仅能投屏导航，还支持语音交互、无钥匙启动，甚至能用手机解锁，这在以前得是顶配才有的待遇。舒适性配置更是直接拉满：手把加热、前座垫加热、风挡还能电动无级调节带记忆功能。
安全方面也没缩水，行车记录仪、胎压监测、ESS紧急制动爆闪、转向辅助灯，再加上双通道ABS和TCS，基本上你能想到的安全辅助都给配齐了。厂家还给了5年8万公里的质保，这对于打算长期持有的车主来说，确实是个定心丸。
底盘硬件也是一贯的高水准。减震用的是KYB的前正立式叉加后双枪，制动是前西互双碟配对向四活塞卡钳，后单碟单活塞，标配ABS和TCS。轮胎直接给了倍耐力的，前120/70-15、后150/70-14，抓地力不用担心。167mm的离地间隙，应付一般的烂路也够用。
总的来看，无极SR4Max PRO版走的是一条“精装修”路线。它不跟你拼绝对的性价比，而是用德系的发动机技术、丰富的智能化配置和超长的质保期，去打动那些看重品质和省心的消费者。31766元的价格，买一台配置满格、带TCS、还有宝马基因的大踏板，你觉得这波升级划算吗？