今天想和大家分享一下我对本田CB190TR这款车的看法。
先说说性能吧，CB190TR用的是一台184cc的风冷单缸发动机，最大功率12.3kW，最大扭矩16.2N·m。数据上不算多猛，但城市里开起来够用了，红绿灯起步不拖沓，油门响应挺灵敏的。不过高速上超过80km/h后震动就大了，超车时动力跟不上，所以它更适合城市通勤或短途溜达，不适合跑长途高速。
油耗是它的强项，官方说百公里2.15L，实际骑下来大概3.28L左右，加满12L油箱能跑400-500公里，一年骑一万公里的话，油费也就2000块出头，挺省钱的，这台发动机技术不算新，但胜在可靠，正常保养能用很久，对新手或通勤族来说，经济性很加分，不用老担心修车花钱。
CB190TR走的是New Sports Cafe风格，简单说就是把复古和现代混在一起。圆形LED大灯上下堆叠，看着有情怀又不老气，配上复古LCD仪表，数字和指针双显示，实用又好看。车身线条紧凑，尺寸是2012mm长、822mm宽、1089mm高，轴距1356mm，整体显得灵活，停车或钻车流都不笨重。颜色有山茶红、冰灰蓝、宇宙黑三种，挺潮的，改装潜力也大，加点小配件就能变个性。
前后碟刹配双通道ABS，刹车时不容易抱死，雨天骑更安心。新增的滑动离合器让换挡省力不少，减少手部疲劳，换挡也平顺。日常实用细节也有，比如防水USB接口，能给手机充电；坐垫是防滑耐磨的，偏硬但支撑性好，骑久了可以加个软垫改善。维护成本很低，换机油一次150块，空气滤芯20块一年，加上保险啥的，一年总支出不到1000块，长期用很划算。
CB190TR用的是37mm倒立前叉和三段可调后避震。有车主反馈调校偏硬，过减速带时颠簸感明显，但城市里普通路况够用了，能在舒适和支撑性之间找到平衡。座高791mm，车身才142kg，很轻便，身高160cm的人也能单脚全掌着地，新手挪车或掉头没压力，女性骑手也能轻松上手。我认为这车操控上没大毛病，短轴距让它灵活，但悬挂偏硬算个小短板，如果常走烂路，可能会觉得不舒服，城市里就还好。
如果想找辆省心代步工具，它值得考虑。当然，车无完车，关键看你的需求。