最近想买大踏板的朋友，可能又得多一个纠结的选择了。无极刚刚更新了2026款的SR4Max Pro版，售价31766元，比之前的PLAY版贵了1767元，新增了两个配色；最大的亮点，还是身上那个“宝马同平台”的设定。那么，这个配置几乎拉满的新车，真的能在同级里没有对手吗？
很多人关注这台车，第一次都是冲着和宝马C400系列“同平台”这个说法去的。简单来说，发动机、车架这些核心部件，和宝马那台车有着很深的技术渊源；这就好比用了同样的底子，但在内饰和配置上，装上了自己的东西。
实际骑起来动力表现确实很扎实，那台350cc的单缸水冷发动机，最大功率25kW，最大扭矩35N·m，数据上很漂亮，日常代步或者跑个小长途，动力都完全够用。大家觉得，对于一台大踏板，这种“技术共享”带来的稳定性和骑行质感，是不是比一个全新的、但需要市场验证的动力系统更有诚意呢？
说到配置，SR4Max Pro版确实给得很足，我们能想到的，像双通道ABS、TCS牵引力控制、7英寸的TFT投屏仪表、电动风挡、手把和座椅加热这些全都配齐了，甚至原厂就给装好了行车记录仪和胎压监测。更值得一提的是，厂家这次直接给了5年或8万公里的超长质保，这个政策对于想长期持有车辆的朋友来说，是个很大的优势。
31766元这个价格，正好卡在一个非常关键的位置，往下看比很多国产同级大踏板要贵一些；往上看，又比本田NSS350、雅马哈XMAX300这些进口车型便宜了不少。这个价位，你会更愿意为扎实的配置和质感买单，还是为一个更响亮的品牌标志买单？
从上面的介绍中可以看出，2026款的无极SR4Max Pro版把配置堆得很高，又有宝马技术的背景。你会考虑这样一台“宝马同平台”的国产大踏板吗？或者觉得，同价位还有哪些车型是不可忽视的对手？欢迎在评论区聊聊你的选择！