1.3万想搞台本田复古街车，CB190TR绝对是闭眼入的选项，尤其对城市通勤党、新手和复古控来说，它把省心省钱和有范儿能改这两件事焊得死死的，12980元摸到本田标，还带双通道ABS和滑动离合，放以前根本不敢想！老款190系列门槛1.7万+，现在直接砍掉大几千，这波降价真就新手福利。
外观是拿分项，Neo Sports Cafe设计语言不是盖的，实车比图片更带感——圆形LED大灯锃亮，金属泥瓦复古味儿足，山茶红珠光漆在太阳底下泛着细闪，短尾造型干净利落。改装党狂喜，身边兄弟加个小风挡、换个驼峰座垫或者圆镜，立马变身Cafe Racer，玩的就是个性。当然细节别跟大排较真，接缝漆面能看出成本控制，但日常骑谁趴着看接缝？够用！
通勤神车真不是吹，油耗低到笑出声！官方标1.48L/100km，实际市区堵成狗也就2L出头，12L油箱加满轻松跑500公里+，半个月加一次油不是梦。早高峰钻缝、下班溜街，比那些油老虎省心太多。142kg车重单手就能扶，791mm座高对165cm以上身高极其友好，全脚掌着地不踮脚，窄路掉头一把过。操控灵活得像电动自行车，但别拿它当ADV使——2025款升级了倒立前叉和三段可调减震，走铺装路滤震舒服。
184cc风冷单缸机，12.3kW功率，别指望崩零百或者高速狂飙。60-70km/h市区巡航丝般顺滑，一上90手把麻得像手机震动，超车得提前半公里预判。佛系骑手狂喜，暴躁老哥劝退！配置有惊喜也有小毛病，滑动离合换挡轻巧，新手不怕熄火；正新龟背胎雨天够用，LCD复古仪表清晰耐看。
如果你预算卡死1.3万，想要台本田品质打底、油耗低、灵活好骑、能轻度改装的复古街车，CB190TR几乎没对手，这1.3万的本田复古，还要啥自行车？