当朋友圈有人晒出DN150的油耗记录，百公里1.89升，配合12升大油箱实现600公里+续航时，摩友群瞬间炸锅，这油耗堪比混动汽车。但当你看到实车，又会陷入沉思，这到底是复古情怀车还是精致农用车？怎么说呢，买这车就像娶了个会过日子的媳妇，颜值虽不惊艳，但持家能力那没的说的。今天小编就给大家好好聊一聊这款车子。
DN150最让人津津乐道的是其惊人的燃油经济性。实测百公里油耗低至1.89升，配合12升大油箱，续航可达630公里以上。这油耗表现得益于其搭载的ESR150单缸风冷发动机，虽然最大功率仅9.3千瓦（约12.6匹马力），但调校偏向低油耗设定。动力输出线性平顺，特别适合城市上下班代步接娃买菜用，但80km/h后加速会明显乏力。
豪爵DN150的品控标准也是亮点。车架焊接点均匀光滑，油箱漆面采用汽车级工艺，细节处理堪比高端车型。骑了两年，除了正常保养没进过修理厂，品质稳如老狗。
131公斤的整备质量和760毫米座高，对新手和身材娇小的骑手特别友好。身高165cm的骑手也能双脚稳稳着地，配合178毫米的高离地间隙，通过性优于不少同级别车型。还有就是，豪爵的经销商网络覆盖全国，售后服务一点不用担心的。
不过DN150最受争议的是其复古纯度。虽然拥有圆形大灯、水滴油箱和毛毛虫坐垫等复古元素，但缺少大面积镀铬件，发动机和排气管采用黑色涂装，经典复古感就大大削弱了不少。特别是原厂翻转货架设计，暴露了其通路车基因，摩友们都戏称它是穿着西装的农民😂。2024款试图通过哑光星际灰贴纸和取消部分镀铬件来提升年轻化形象，但整体风格仍显保守。对比五羊本田CGX150的纯粹复古风格，DN150在颜值上确实略逊一筹。
还有一个就是，DN150在安全配置上做了明显取舍。仅配备博世单通道ABS系统（前轮），后轮仍为鼓刹系统。这也就是说湿滑路面急刹时，后轮容易打滑。安全性就大打折扣了。此外，原厂正新轮胎偏硬，低温环境下抓地力一般，压弯时信心不足。还有就是没有时间显示、没有双闪灯😂、无打火棍等。
整体来说，豪爵DN150也是可圈可点的，它给不了你极致的复古情怀和全面的安全配置，但每天骑起来特别实用省心❤️。它呢特别适合预算有限，注重油耗的通勤族和看重品质的新手。