备受市场期待的升仕150X终于尘埃落定，正式官宣上市并公布售价为11800元。作为一款极具竞争力的入门级踏板，升仕150X不仅延续了家族式极具辨识度的设计语言，更以凌厉流畅的线条勾勒出强烈的运动气息，让人一见倾心。
在科技配置方面，该车展现出了极高的诚意，主流双通道ABS与TCS牵引力控制系统悉数登场，为骑行安全保驾护航；而无钥匙启动及全车LED光源等贴心配置的加入，则进一步提升了用车的便捷性与品质感。更值得一提的是，其座桶空间表现惊人，能够轻松容纳两顶全盔，彻底解决了摩友们的储物焦虑，让日常通勤更加从容。
核心动力方面，升仕150X搭载了一台高性能149cc单缸水冷四气门发动机，最大功率高达13.2kW（约17.9匹马力）。这一数据在同级别车型中堪称“降维打击”，处于绝对的领先地位，为用户带来了激情澎湃的驾驶体验。而在操控体验上，新车更是下足了功夫：通过采用高强度的铝合金车架以及五辐超薄轻量化轮毂，整车整备质量被严格控制在了108kg，实现了行业领先的轻量化水平。这种极致的瘦身设计不仅显著提升了车辆的燃油经济性，更让操控变得异常轻盈。无论是在狭窄的城市街道中挪车、掉头，还是在车流中穿梭，都能做到游刃有余。即便是力量较小的女性用户，也能无压力轻松驾驭，真正做到了“好骑、好用、好看”的全面均衡。
在车身架构的打造上，升仕150X展现出了越级的硬核实力。采用了全铝合金材质，在60公里每小时碰撞测试中保持完好无损。此外，铝合金材质天生具备卓越的抗锈蚀能力，极大地提升了车辆的耐用性与使用寿命。在悬挂系统方面，新车配备了前双三星连板与中央氮气后减震，这一黄金组合赋予了车辆极高的调校上限：高速过弯时车身稳健不发飘，提供极佳的运动支撑；面对烂路时又能过滤掉颠簸，带来舒适的骑行体验，完美兼顾了运动激情与长途舒适性。
性能实测数据同样令人印象深刻，升仕150X在动力与能耗之间找到了绝佳的平衡点。根据实测，百公里油耗在休闲骑行状态下约为1.8升，即便进行较为激烈的驾驶也仅需约2.2升（注：数据仅供参考，实际油耗受环境温度及驾驶习惯影响），极大地降低了日常用车的出行成本。而在加速性能方面，该车实测0-100公里每小时加速时间仅为12.45秒，GPS极速达到了121.7公里每小时。更令人惊叹的是其极速潜力，官方宣传片中轻松突破127公里每小时，甚至有体重不足90斤的女性骑手将极速飙升至132公里每小时，用无可辩驳的数据证明了这台150cc车型深不可测的性能潜力。