豪爵UFR 150这款车可以说已经卖爆了，每个月有七八千台的销售量，在国产150中名列前茅。相信每个月都有几千的UFR准车主拿到了新车。
豪爵UFR这台车的定价比同级别的要高一些，但是它的销量可一点都不低。其中最重要的原因就是下料比较猛，最重要的部件几乎清一色的日本知名品牌零部件，刹车片、刹车卡钳和油缸，是日本日清的。机油滤芯儿是日本三国的，燃油滤芯是日本三叶的。三滤中就一个空气滤芯是国产的。豪爵打造UFR的品质真的是到了极致。
但是再好的品质，没有一个好的使用习惯，再好的品质，一样达不到预期的使用寿命和效果。
作为一个3000公里的UFR老车主，将近半年的使用感受，总结了UFR准车主一定要注意的三件事，否则会给自己造成巨大的麻烦和对车造成损伤。
第一件事就是，一定要热车！一定一定要热车
不要听网上的人说，现在的技术已经水平很高了，不需要热车了。我用我的使用经验告诉大家为什么一定要热车。我的UFR150，如果不热车，就能发现前保险杠明显的震动，而且，只要是打着就走，在低速，速度低于50迈以下，就会有轻微顿挫的感觉。但是只要热车两四分钟到3分钟，仪表上的温度达到两格，这个时候就会发现前保险杠一点也不震动了，变得很稳。这个时候再启动，发现非常的平顺。这就是我观察的热车和不热车的区别。
第二件事就是，在不下雨、不下雪的情况下，一定要把ABS关掉
我自从提车3000多公里，一直是开着ABS的。我心里想的是，ABS开着更加的安全。但是这几个月骑行下来，我发现并不是我想的那样。
ABS在开着的情况下，刹车确实会更稳，不容易滑倒。但是刹车距离确实会拉长不少，尤其在斑马线急刹车的时候，特别的容易冲出去。我已经遇到两三次这种惊心动魄的时候了，差一点点就造成了事故。所以我已经把ABS关掉了。遇到下雨天或者下雪天，再打开。
第三点就是，一定一定要记得关电门
豪爵UFR设置的有边撑熄火，新手刚骑行可能不习惯，边撑一踢，开关随便一拧就走了。豪爵UFR关电门的方法，必须把开关拧到正下方，或者拧到最右方龙头锁的位置，只有这两个位置，电瓶是不会跑电的。
一个老UFR车主的经验告诉你们，如果没有拧到这两个位置，8~10个小时电瓶就会亏电，第二天打不着火，只能叫救援了。不仅会对电池造成伤害，更会对自己的生活造成不必要的麻烦。
想要让自己的爱车寿命更长，骑行品质永保青春，就要在日常骑行中，稍加爱护。