18980元能买350双缸街车！零百加速5秒左右，比同级便宜近万，这波操作真的颠覆认知！
 
凯威MBP新上的Catalyst F352太炸场了，核心事件就是这款350双缸街车只卖18980元，直接成了同级最低价，要知道哈雷戴维森X350卖33388元，钱江追350以前都要26999元，力帆KP350也得19980元起；它颜值能打，动力参数还超雅马哈MT-03，主要矛盾点也很实在：价格低配置高，但品牌在街车领域没太多沉淀，大家纠结选它的高性价比，还是选口碑更稳的老款车型，你会为了低价高性能冒险选新品牌吗？
 
相信了解街车市场的人都知道，以前想入手350双缸街车，没个两万五以上根本拿不下来，预算有限的新手只能退而求其次选单缸车。我当年就是因为预算不够，放弃了心仪的双缸街车，买了辆单缸250，骑了两年总觉得动力差点意思，尤其是跑山超车的时候，心里没底。最近这款Catalyst F352一上市，我立马去了解了详情，349cc直列双缸水冷发动机，30.5kW功率、31.5N・m扭矩，零百加速才5-6秒，极速能到160km/h，这动力对新手和进阶骑手都够用了。但单缸换双缸，我最担心的就是震动控制，你骑双缸车会在意中高转速的震动吗？
 
Catalyst F352最让我意想不到的是配置诚意，作为运动型街车，它没搞那些花里胡哨的无用配置，反而把实用项拉满了。前后17寸玛吉斯半热熔胎，抓地力不用多说，我之前骑过装这款胎的车，雨天过弯都很稳；ABS和TCS还能单独关闭，想玩点极限驾驶也有空间，标准、运动、玩家三种模式切换也方便。5寸真TFT仪表支持手机连接和导航投屏，日常骑行足够用，居然还标配了自动大灯，这在同价位街车里真少见。网友都说“1.8万买这配置，还要啥自行车”，你觉得这些配置能满足日常骑行需求吗？
 
可能大家会对凯威MBP这个品牌的品控有疑问，毕竟它不像钱江、力帆在街车领域深耕多年。我特意查了下，它的发动机来自高金，高金的发动机在国产里口碑不错，之前有朋友骑高金的500cc车型，跑了两万多公里没出大问题。但发动机靠谱不代表整车装配没问题，之前有个新品牌街车，就是因为装配工艺不到位，骑了半年就出现异响。我个人认为，这个价格能买到这样的动力和配置，就算后期有小问题也能接受，毕竟省下来的钱足够维修保养了，你会因为品牌知名度低就放弃吗？
 
说说我对它优缺点的看法，优点很明显：价格低、动力强、配置实用，颜值也在线，Y型日行灯加透镜主灯，晚上点亮特别亮眼，车侧的联结翼设计还能增加高速稳定性。缺点也不能忽视，没有胎压监测和行车记录仪，这两项都是日常骑行很实用的配置，后期自己加装又得花钱花时间；而且车身设计和春风450NK有点像，缺乏自己的特色。还有油耗问题，高金的双缸发动机动力强，但油耗通常不低，估计百公里得4L左右，这对通勤党来说是笔不小的开支，你会在意街车的油耗吗？
 
说到底，这款车能这么定价，就是为了抢占入门级双缸街车市场，现在新手越来越多，大家都想要性价比高的车型，Catalyst F352刚好踩中了这个需求。但我奉劝大家一句，买车不能只看价格和参数，一定要去试驾，感受下操控和震动控制，尤其是新手，别被“零百加速5秒”冲昏头脑，动力强意味着操控要求更高。我身边有个新手朋友，刚拿驾照就买了大马力街车，结果不到一个月就因为操控不当摔了车。你觉得新手能驾驭这款零百加速5秒的街车吗？
 
那么最后小编想问：你会为了18980元的低价和5秒零百加速，选择凯威MBP Catalyst F352，还是宁愿多花钱买品牌口碑更稳的350双缸街车，对此你怎么看？