看看得了系列——
川崎发布了Ninja 7 Hybrid和Z7 Hybrid两款街车，作为全球首款高性能混合动力摩托车。这次，我们试驾了带整流罩的Ninja 7 Hybrid，以了解它的特性和驾驶感受。
Ninja 7 Hybrid 是川崎与 Z7 Hybrid 一同推出的一款强混合动力车型。它搭载了一套动力系统，将一台 451cc 水冷并列双缸发动机和一台交流同步电机集成于 600cc 级别的车身内，发动机单独输出功率为 58 马力，电机单独输出功率为 12 马力，整套系统总输出功率为 69 马力。尤其值得一提的是，这款所谓的“强混合动力”车型配备了纯电动模式，可以完全依靠电机驱动。川崎声称，这是除踏板车以外，全球主流摩托车制造商推出的首款量产车型。
除了纯电动模式（EV模式）外，还有两种驾驶模式可供选择：运动混合动力模式（以下简称运动HV模式），该模式可最大限度地发挥发动机和电机的动力；以及经济混合动力模式（以下简称经济HV模式），该模式以电机为先导，并与发动机协同工作。车辆没有离合器杆或换挡踏板，配备6速自动变速箱，可通过左侧车把上的换挡杆进行手动换挡。纯电动模式仅适用于自动挡车型，在4挡时最高时速限制为60公里/小时，但由于完全由电机驱动，因此可以实现安静的驾驶体验
在 Eco HV 模式下，起步时使用电机，当车速超过约 18 公里/小时后，发动机才会介入，并可选择手动或自动变速箱。在 Sport HV 模式下，发动机始终运转，电机辅助驱动，且只能通过手动变速箱换挡。此外，该模式还启用名为“e-Boost”的功能。该系统利用电机的动力，在约五秒钟内提升整个转速范围内的输出功率，据称可达到 650cc 级别车辆的动力水平。e-Boost 也可在起步时使用，在特定条件下，据说其起步加速性能甚至超过 Ninja ZX-10R。
另一项独特功能是“步行模式”，它使车辆更易于操控。车辆停止时即可选择此模式，通过转动电机控制油门，车辆将以3公里/小时的速度向前行驶；反方向转动油门，车辆将以2公里/小时的速度向后行驶。这项功能仅在配备驱动电机的混合动力汽车中才有。
这些机制与裸车版 Z7 Hybrid 的机制相同，两者之间的唯一区别在于它们是否有整流罩以及车把形状（Ninja 7 Hybrid 采用分体式车把，而 Z7 Hybrid 采用管状车把），但除此之外，它们基本上几乎相同。
乍一看它的排量似乎达到了650cc级别，但轴距却感觉偏长。事实上，官方数据显示它的轴距为1535毫米，比巡航车型Eliminator还要长15毫米。当你站起来骑上去时，会感觉车身相当沉重。这是因为这款车的重量高达228公斤，仅比Ninja 1100SX轻8公斤，确实相当重。
虽然这辆车体型庞大，但实际驾驶时却感觉并不笨重。首先，在纯电动模式下启动（这是强混合动力车型独有的），它起步迅猛，电机运转时只有轻微的嗡嗡声。虽然在四挡时速60公里/小时以内，纯电动模式下的续航里程约为10公里（电池通过发动机运转充电），但它不仅运行安静，不会在深夜或清晨的居民区造成噪音干扰，而且动力表现也足以胜任平均车速较低的城市道路驾驶。
在Eco HV模式下，您可以选择自动挡（AT）或手动挡（MT），但我推荐使用自动挡（AT）。起步时，电机驱动车辆，启动平顺安静；当车速超过18公里/小时后，发动机发出低沉的轰鸣声，动力源切换到手动挡（MT）。切换过程非常自然，毫无顿挫感。有时升挡时机感觉过早，换挡冲击也比较明显，但加速和扭矩感觉与600cc级别的摩托车相当，完全够用。最重要的是，这是一款运动型摩托车，却配备了永不熄火、易于操控的自动变速箱，这本身就是一大优势，让骑手能够更专注于驾驶，减少疲劳，尤其是在拥挤的城市路段。
手动挡车型独有的“e-Boost”功能非常有趣。按下方向盘右侧的e-Boost按钮，电机会在五秒钟内提升动力和扭矩，行驶中和起步时均可使用。我尝试在高速公路上以大约80公里/小时的速度超车，按下按钮的瞬间，车辆加速迅猛，车速迅速超过100公里/小时，并且还在持续加速。五秒钟比我想象的要长。
此时的加速性能堪比公升级车型，但与普通摩托车截然不同，普通摩托车依靠扭矩推动车辆前进。就像电影《速度与激情》中出现的氮气加速系统（也称氮气加速）一样，只需轻轻一按，就能体验到瞬间爆发的独特快感。不过，这种e-Boost功能需要在时速10公里以上时，油门开度达到20%以上才能启动，因此你需要习惯于转动油门把手并按下按钮。但一旦掌握了技巧，你会发现没有什么比这更令人愉悦的功能了，这也是Ninja 7 Hybrid的一大魅力所在。
尽管这款车还有一些需要改进的地方，例如前后悬挂系统与车身重量相比略显单薄，后摇臂采用方形钢材，仅配备ABS而无牵引力控制系统，以及缺少驻车制动器导致坡道停车困难，但我们仍然赞赏川崎的大胆决策和卓越的技术实力，将这款兼具强劲混合动力系统和易于操控的运动型摩托车推向市场