兄弟们，最近后台被问爆的三阳驭速150 2026款终于有准信儿了！这车在台湾省早就卖疯了，现在大陆版终于要上市，不少摩友等着拿它跟升仕150X“掰手腕”。
三阳这牌子在踏板圈算“老炮儿”了，台湾省老牌车企，做小排量踏板起家，后来靠巡弋、哈士奇这些跨界ADV车型打响名号。它家车特点就是“皮实+玩乐属性强”，比如之前的哈士奇150ADV，15升油箱能跑600公里，直接把150踏板续航卷上新高度。这次驭速150是运动踏板线的新作，主打“热血小钢炮”定位，专门狙击年轻玩家。
上市时间官方没明说，但台湾省2025款已经铺货半年了，大陆版大概率2026年1-2月上市（现在工信部目录已过审，就等发证）。急着提车的兄弟可以蹲经销商，部分店说“现在交定金，到车优先提”。
老款驭速150（2022款）卖12980元，2026款直接“赛事动力下放”！
158cc水冷单缸机，最大马力从老款14.7匹飙到15.8匹（约11.6kW），扭矩14.5N·m。怎么做到的？轻量化曲轴+双齿皮带+新活塞涂层，进气管加粗、节流阀变大、空滤和排气口全扩大。简单说就是“呼吸更顺畅，力气更大”，官方说0-60km/h加速比老款快0.8秒，市区超车更跟脚。
整备质量127kg（比老款轻3kg），轴距缩短到1290mm（同级最短），最小倾角45.4°（压弯更狠）。重点来了——用上三阳“A.L.E.H三轴平衡技术”，前避震、后避震、引擎吊架联动，解决传统踏板“急刹引擎上抬”的毛病，过弯时车身更稳。
线条还是锐利多层次，但双圆灯改成“KTM RC390同款尖脸”，两侧加了“定风翼”装饰，进气口移到更高位置（防泥水）。车尾Z字型尾灯+宽扁造型，辨识度拉满。座高770mm（配窄座垫），165cm骑手也能双脚着地。
油箱6.5升（续航250km+），座桶能放半盔，可选装西班牙SHAD 33尾箱（放全盔+雨衣）。前260mm碟刹+后220mm碟刹，标配双通道ABS（德国马牌），但TCS牵引力控制得选装（老款没有）。
老款卖12980元，2026款升级这么多，按三阳尿性肯定涨价，但150踏板市场卷得厉害——天鹰TX150卖11980元，力帆KPV150卖12680元，豪爵UHR150卖14380元。所以驭速150大概率定价12980-13580元（高配带TCS的版本可能贵500-800元）。如果定价12980元，直接杀进“性价比区间”；要是冲到13580元，就得看品牌溢价能不能扛住了。
2026款驭速150适合两类人，玩乐党15.8匹动力+短轴距，市区钻车缝、山道压弯都带劲；预算党，如果定价12980元，比同级合资车（如本田NS150XC）便宜6000元，配置还更狠。
但得提醒各位，这车定位是“运动踏板”，座桶空间小（放不了全盔），非铺装路面通过性一般（原厂公路胎）。要是主要用来摩旅或载人，建议加钱上哈士奇150ADV（15升油箱+中置减震）。
这车要是卖12980元，你冲不冲？评论区聊聊！