起步三点头，过弯猛给油！大家好，这里是小踏板叨叨叨！
在主流品牌中，最便宜的300cc级别大踏板是来自三阳的哈士奇Husky ADV 300，当然这个排名抛开了三阳自家快要停产的JOYMAX系列。
三阳
那么作为同类型里定价最低的产品，哈士奇ADV300表现如何呢？
三阳 哈士奇 Husky ADV 300
哈士奇ADV 300拥有与哈士奇ADV150相同的跨界DNA。富有肌肉感车身轮廓、短风挡以及ADV风格前端是这个系列标志性特征。V形位置灯与四组投射式大灯共同构成标志性前LED照明系统。
车辆细节
作为哈士奇 ADV150的进阶之作，哈士奇ADV 300在延续其风格的前提下全面进化！300的外形尺寸来到了2185mmx810mmx1325mm，轴距为1510mm，体量上比本田NSS350还要稍大一些！实打实是一台大家伙！
车辆发动机
舒适的加长悬挂行程一举两得！轻松实现市区到郊区的无缝切换。配合专为冒险打造的强化车架、宽把及高性能轮胎，将敢于探索付出真实行动！
车辆细节
其搭载一台278cc的单缸水冷四气门发动机，最大功率19kW,最大扭矩25.8N·m。由于实际排量上的劣势，加上200KG的整备质量，导致在300cc这个级别中哈士奇300的动力并不算优秀。
车辆细节
但另一方面，其配备的16L的大油箱能够为这个“慢吞吞”的大家伙提供400KM左右的续航，这对于选择哈士奇300出门短途摩旅的车友来说相当的省事儿。
车辆细节
除了长续航外，支持三种显示模式且具备昼夜自动切换功能的7英寸TFT液晶仪表盘以及双USB的充电接口（Type-C与Type-A）似乎也是为了摩旅专门准备的。
配置细节
其余配置方面只能算是中规中矩，前后的大尺寸碟刹配合TCS牵引力控制系统与博世ABS防抱死制动系统，行程安全防线！
支持一件启动的智能钥匙系统含防盗装置，让出行更安心。
车辆细节
总的来看哈士奇ADV 300整体实现了从哈士奇ADV150的"冒险化"升级——无论是人体工学设计、底盘结构还是外观造型。这台全面进化的冒险机器不仅是日常通勤的理想选择，更肩负着实现冒险梦想的使命：敢于探索！
这里是小踏板叨叨叨！欢迎大家评论讨论！