今天想和大家聊聊最近火得不行的升仕150X踏板车，这车11800元的价格让不少摩友直呼太香了。
升仕150X定价11800元，同级别的车像本田PCX160，动不动就1.5万以上，升仕这波操作直接杀到125cc的价格区间，为啥这么便宜？厂家玩的是高配低价策略，想靠性价比抢市场。 
这车最牛的地方是轻，整备质量只有108kg，比同级的150cc踏板轻了20多公斤，相当于少背了一桶桶装水，为啥这么轻？因为它用了全铝合金车架，这在150cc级别里是头一回。轻量化带来的好处很明显，操控更稳，转弯掉头都轻松，尤其城市里钻车缝，一点不费劲，不过铝合金车架娇贵，高速时稳定性咋样，还得实测。
升仕150X搭载150cc水冷发动机，最大功率13.2kW，这数据在150cc里算顶尖，接近250cc的水平，起步加速快，超车爬坡都不吃力，官方极速114km/h，实际测试能到121km/h，日常通勤完全够用。但别指望它秒天秒地，毕竟150cc的底子在那，动力不算惊艳，只是同级里竞争力强。 我试驾过类似车型，感觉动力输出平顺，但高速时噪音有点大，这点得注意。
它配了5英寸TFT全彩仪表，支持导航投屏，连上手机就能显示路线，省了装手机支架的麻烦。 还有无钥匙启动、OTA远程升级和专属APP，日常用起来挺方便。脉冲点火和自动启停系统也不错，启动时震动小，几乎无感。 
升仕150X标配双通道ABS和TCS牵引力控制，雨天或湿滑路面刹车时能防车轮抱死，车身更稳。 这对新手特别友好，多一层保障少一层隐患。 
油箱11升，官方油耗1.8-2.1L/100km，理论续航500公里。 
这车储物空间不错，坐桶能放两顶全盔，但座桶空间有限，放全盔可能挤，高个子用户得注意。 减震系统是五段可调，但滤震效果直接，过颠簸路时有点硬，舒适性打折扣。质量稳定性是未知数，毕竟新车上市，得等用户反馈。外观机甲风设计挺酷，四透镜LED大灯夜间照明好。 
升仕150X以11800元的价格，配上轻量化、高动力和智能配置，性价比确实高，能冲击本田、雅马哈这些大牌，想买车的话建议别光看参数，实地试驾最靠谱。好了，今天就聊到这，下期见！