如果你正打算在 2026 年选车，那这篇文章你真的可以慢慢看。 今天不聊参数表，也不玩虚的，就站在真实骑士视角，聊一聊我心目中 2025 年最值得推荐的六大车型——涵盖巡航、仿赛、踏板、街车、复古和 ADV。
先说清楚一点： 推荐顺序不分高低，只有适不适合。
一、巡航车：别再只盯着 TR300，颜值和性价比也很重要
一提巡航，很多人第一反应就是： “你是不是要推荐豪爵 TR300？”
还真不是。 骑巡航，说白了就是一句话：帅不帅，拉不拉风。
我更愿意推荐的是——无极 CU525（链条版），理由很简单，但每一条都很硬：
第一，性价比高得离谱 落地 2.4 万左右，同级里基本找不到对手。
第二，动力好、低扭足 城市代步不憋屈，高速巡航不心虚，新手也能轻松驾驭。
第三，链条传动更灵活 传动效率高、操控轻，对新手和女骑都更友好。
 CU525 是一台价格、动力、操控都对得起钱包的中量级巡航。
二、仿赛：我也没想到，有一天会推荐它
说到仿赛，这次我必须点名——张雪 500 RR。 是的，就是那个我以前没少“吐槽”的品牌。
你现在肯定在想： “被充值了吧？”
兄弟们，我要真靠这个吃饭，早饿死了。 说回正题，这车让我改观，靠的是实打实的数据：
直列 500cc 发动机
85 匹马力
0–100km/h 3.4 秒
极速可达 240km/h
整备质量 168kg
说句扎心的，看完这个参数，再看看我当年买的 CB650R—— 那真是“老头乐”。
当然，除了性能，售后也是我愿意给它加分的原因。 在一堆国产品牌里，能看到老板亲自下场解决问题的，并不多。
 年轻人想玩仿赛，要性能、要声浪、要外观，这台车值。
三、踏板：如果 XMAX 太贵，那就看看它
踏板我第一反应也是 Yamaha XMAX 300， 但现实是——价格确实劝退不少人。
所以我会把票投给：升仕 368 新款。
它的定位很明确： 一台 ADV 跨界踏板，一车多用。
城市通勤 OK
周末跑山 OK
偶尔走点烂路，也不虚
最关键的是三点：
3.7 万落地，配置拉满
加量不加价
售后体系靠谱
至于网上说什么“宗教品牌”， 我只想说一句： 我们买的是车，不是信仰。
四、街车：春风 675 NK，真不是闹着玩的
街车这块，答案其实很明显——春风 675 NK。
它的亮点可以直接用三句话概括：
动力猛，但不暴躁 674cc 发动机，接近百匹马力，推重比 0.37 快，但不神经质。
操控轻盈 189kg 的整备质量，轴距 1.4 米 城市、跑山都很舒服。
配置不用多说 国产该有的，它一个不落。
唯一要提醒的是： 高速稳定性一般，别太上头。
五、复古街车：有些车，只能在二手市场找了
是——CB650R（二手）。
为什么？ 结论只有一句： 本田是真的顺。
四缸动力够用
颜值耐看
日常代步、跑山都稳
现在二手价 3 万多就能搞定， 性价比反而出来了。
六、ADV：不用猜，答案只有一个
ADV 最后压轴。 我知道一说出来又要被喷，但没办法—— 能打的真的不多。
就是它：升仕 703F。
我选 ADV 只看三点：
别把人扔在路上
颜值能接受
售后有人管
703F 这三点，全都过关。 尤其是新款配色，那个银色—— 真香。
总结一下：骑士每一台车都有优缺点， 别死抓一个点不放。
摩托车就像身体， 勤保养、小问题及时修，才是正解。
我不吹国产，也不黑国产， 实话实说，才是真支持。
希望国产车越做越好， 也希望你能早日提到属于自己的那台—— 梦中情车。
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