一次看似普通的直播间连线，却让很多关注国产四缸仿赛的车友兴奋不已。一位摩友直接向张雪本人提问：“26款500RR什么时候出？” 张老板半开玩笑地回了句：“肯定是26年噻”，随后又打趣道“机密，挂了挂了”。这句模棱两可的回答，是不是在用最随意的方式，暗示500RR的2026款，真的要来了？
张雪的这句“机密”，让所有人的好奇心都拉满了，如果2026款真的到来，可能会在哪些地方进行升级？现在让我们结合现有车型和市场期待，来合理推测一下。目前2025款的500RR，核心卖点就是 “不到3万块的国产四缸” ，那台470cc的发动机能爆发出62kW（约85匹）的动力，百公里加速做到了3.4秒，性能上已经非常亮眼。
所以，26款很可能不会在动力上做太大升级，而是锁定在 体验优化和配置上。比如，提升整车的做工细节和装配工艺，让接缝更均匀，骑行质感更紧致；优化车机系统的流畅度和功能；甚至有可能在更高阶的电控系统上带来惊喜，比如引入更精细的弯道ABS调校，或者电子悬架的选配可能。
张雪500RR之所以被称为“卷王”，是因为用不到3万元的价格，把四缸仿赛的门槛再次拉低。这让很多原本计划购买双缸或三缸车型的车友们，开始认真考虑一步到位上四缸。但是市场的反应速度永远比想象中快，在500RR成功之后，其他国产品牌绝不会坐视不理，类似价位、类似定位的车型很快就会出现。所以，2026款对于张雪来说，不仅仅是一次产品更新，更是一场至关重要的“大战”。
2026款车友设计图
面对26款即将到来的传闻，是现在入手已经非常成熟的2025款？还是再等半年，等等可能更好的2026款？这其实取决于自己的需求，2025款的500RR的核心优势很明显，四缸发动机、3秒级的加速、TCS和ABS，以及最关键的——价格（青春版27980元起）。如果你想要的就是极致“性价比”，并且希望尽早享受骑行的乐趣，那么现在入手25款绝对是一个不会错的选择。
但如果对车辆的细节质感、长期使用的稳定性有更高的要求，并且不急着用车，那再等一等或许是更明智的。因为26款的升级，很可能正是为了弥补25款在这些方面的短板！
那么，对于这台可能即将到来的2026款张雪500RR，大家最期待在哪个方面做出升级？是更细致的做工、更丰富的电控，还是其他什么？欢迎在评论区留下你的期待，一起聊聊对国产四缸仿赛未来的看法！