沉寂已久的四缸街车有动静了。凯越450R这车吧，前脸造型一直是短板，加上市场上街车热度褪了不少，销路确实一般。但2026款这外观一更新，够得上说是颜值翻盘了。
新款外观前脸使用类似于KTM风格的前大灯，对于老款来说的前大灯风格实属提升不少，使用的是与450RR同款发动机，功率街车版本有所下调，450R最大功率达到48Kw/12000rpm，最大扭矩40Nm/9000rpm，马力达到65匹。
其实国内早有动手能力强的车友，自己动手把老款脸换成分裂式造型。现在好了，官方直接原厂安排上，省得大家费事。这波操作下来看，凯越这决心挺明显的，想让大家重新看看这台四缸小兄弟。
动力系统这块儿没什么大变化，新款依旧是滑动离合器、795mm亲民座高——这高度对大部分人挺友好，特别是新手。整备质量卡在164kg，你别说玩轻量化这块儿，凯越确实敢下本，也是真做出作品来了，市面上同级找这么轻的四缸车独一份。
减震配置维持渝安家的方案：41mm倒立式前叉顶着，后头是中置气囊独立减震器。其他配置规格和老款一致。关键是价格摆那儿，两万八能买全新四缸新车，还要啥自行车？技术成熟度早经过450RR市场考验，稳定性这块儿不会拉垮。
厂家最近已经提前放风了这车的消息，最新风声是最快三月份就能见真车。能不能逆风翻盘不好讲，但冲着这价格这排量，手里预算紧又心心念念四缸机的朋友，真建议留个心眼，到时候实车去店里试一试。
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