相信大家最近都听说了，有一款新车和豪爵去年上市的UFR150“撞脸了”！仔细一看车标是“飞肯”，价格更是直接来到了6980元。这台名为飞肯PDX150的新车一上市，就因为它和UFR150神似的外观和超低的价格，成了车友们热议的话题。这到底是一台怎么样的车？这个价格，真的能买到前后ABS和TCS吗？
飞肯PDX150和豪爵UFR150长得有多像？可以说，除了车标和一些细微的线条，整体风格和主要的设计几乎是一个模子刻出来的，对于这种“撞脸”，不同的人有不同的看法。一部分车友觉得，这明摆着是山寨或者模仿，缺乏原创精神；但也有一部分观点认为，直接用市场已经验证过的、接受度高的成熟外观，能最快地降低设计风险和成本，把省下来的钱用在配置上，对车友来说未必是坏事。
先不说外观带来的争议，飞肯PDX150最硬核的卖点就是配置单，在6980元这个价位，居然全系标配了前后双通道ABS防抱死系统和TCS牵引力控制系统。这放在以前是想都不敢想的，ABS能在急刹车时防止车轮抱死导致侧滑，是实实在在的“保命”配置；TCS则能在湿滑路面或者急加速时，防止后轮打滑，提升行驶稳定性。很多售价一万多的合资150踏板，都未必同时配备这两项！
除了高规格的安全配置，飞肯PDX150在实用性设计上也做得不错。采用了纯平的脚踏板，平时取个快递箱、超市买袋米，可以直接放在脚下，这是很多运动风格踏板车做不到的；座高只有760mm，整备质量106kg。对大部分身高的人来说，双脚能轻松着地，在市区里挪车、掉头也很轻便，对新手和女骑特别友好。
看到这么低的价格和这么高的配置，很多朋友可能已经忍不住想下手了。但在行动之前，我们也需要冷静地想一想，这款车用的是结构简单的150cc风冷发动机，而不是更先进、散热更好的水冷发动机；以及更重要的，一个新品牌或新车型的长期质量稳定性、整体的做工细节以及售后服务网络的覆盖，都需要市场和时间的检验。
那么，面对这台“撞脸”豪爵、但配置拉满的飞肯PDX150，你会怎么考虑？在这个价位，是极致的配置性价比更重要，还是品牌的可靠性和长期口碑更值得关注？欢迎在评论区聊聊你的真实想法！