朋友最近花四万多块，提了一辆2025款的本田NSS350。这个价格，已经能摸到不少不错的街车，甚至是一些国产的中排量巡航了。帮他选车那会儿，我也没少纠结，从各种运动踏板看到实用巡航，总觉得差点意思。所以当他把这台佛沙骑到我面前时，我最大的好奇是它到底凭啥，能让人心甘情愿为这个价格买单？
说实话，NSS350给我的第一印象，不是那种张扬的帅气，而是一种精致的感觉。车身线条流畅饱满，做工漆水也挑不出毛病，那种高级感是能直接看到的。
骑上车，780毫米的座高对身高一米七出头的我来说非常友好，双脚可以轻松全脚掌着地。插上智能钥匙，启动的瞬间很安静，几乎没有抖动；最吸引我的是那块全新的5英寸TFT全彩仪表，不仅显示清晰，还能通过手机互联把导航地图直接投屏上去。
拧动油门，它搭载的这台330cc的单缸水冷发动机，动力输出线性得像电车一样，从起步到中高速加速，整个过程流畅而有力，没有任何突兀的闯动感；CVT变速箱的配合也很不错，城市里跟车、超车都很轻松；骑行的时候，发动机的震动和噪音都控制得非常好，骑久了也不会觉得烦躁。
跑起来之后车架刚性很好，高速巡航时车身也很稳，给人很强的信心。标配的双通道ABS和牵引力控制系统，更是为这份安心加了双保险；尤其是TCS，在湿滑路面或者突然加速时，能有效防止后轮打滑，对于一辆动力不错的踏板来说，这是个非常重要的安全配置。
另外，再来说说它搭载的一些实用配置，那个能轻松塞下两顶全尺寸头盔的巨大座桶，日常代步的背包、雨衣，甚至去买菜购物，都完全不是问题；再加上原厂就有的电动风挡，只需按动按钮就能调节高度，就能有效抵挡长途骑行时的风压，舒适性直接拉满。
那么，对于正在看这篇文章的你来说，在选车时是更看重极致的性能和个性，还是像NSS350这样面面俱到的均衡与质感？如果预算足够，你会为这样一台全能型高端踏板买单吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！