隆鑫凭借自己的发动机技术比较成熟，机机的品质非常过硬，硬是把自己的机机塞进了强烈需要发动机的凯越的里面，整出了一个漂亮的私生子，凯越625X拉力车，这个车目前刚刚上市热度很高，是第一台应用了电子减震系统的国产中排拉力车，纸面配置上看性价比很高。
首先，直列双缸DOHC每缸四气门的发动机精确排量为581cc，能爆发63.9匹马力功率@8500rpm，57牛米扭矩@7000rpm，能满足摩旅和跑山的需要，甚至能满足末日逃难式的重载摩旅。
KYB倒置式前减震压缩阻尼和回弹阻尼多段可调，直径43毫米，行程180毫米，中置式后减震同样多段可调，行程达到230毫米，电子减震版的主要给矮个子的摩友们准备，其性能只能在后续的实际使用中由摩友给出实际评价。
前制动是对向四活塞卡钳双碟刹，后制动为单碟单活塞卡钳。安全性配置上，标配了可关闭的ABS以及TCS，后向毫米波雷达，胎压监测等，还有的基本都有了，提供运动和经济两种驾驶模式。其他如座椅加热、手把加热以及无钥匙启动也是应有尽有了。
目前这样的排量加上配置，三万出头的价格，看起来还是非常有性价比有吸引力的。不过，阿柴的认知里，性价比的核心还是耐用、省心，燃油经济性好，毕竟，人的时间更宝贵，希望625X的品质能够达到预期，给广大摩友一台便宜好用的拉力车。