无极CU525自上市以来，以极高的性价比和500cc级动力成为市场大明星。这款车的价格和性能得到摩友们的一致好评，不过也因一些设计瑕疵引发摩友们的吐槽。无极很快推出2025款，是无极对市场反馈的一次集中回应。今天小编就给大家好好聊一聊CU525的小毛病和解决方案。
首先要说的就是传动系统，部分早期批次车辆在1-1.7万公里左右出现皮带脱齿甚至断裂的情况，原因是皮带轮装配存在微米级偏移，导致皮带非正常磨损。针对这个问题，2025款CU525升级了自调心皮带轮系统，这一改进使故障率显著下降。同时加装了皮带防护装置，有效避免泥沙缠绕影响传动系统寿命。
再一个降档不畅，特别是3挡降2挡时偶发的踩空现象，是另一大槽点。此问题影响降档连贯性，尤其在需要快速减速时可能带来安全隐患。2025款针对此问题进行了优化。
早期用户频繁反映离合线/油门线磨损问题，川藏线实测中甚至出现明显干涉磨损，可能引发油门信号延迟。于是2025款强化了总装质检流程，新增耐久测试台架。老车主也可免费加装波纹管护套，以减少磨损风险。
老款的CU525被戏称为烤腿大师，发动机右侧散热对小腿有明显炙烤感，夏季骑行体验不佳。于是2025款加装了发动机防烫盖，一定程度上缓解了炙烤感。原厂座垫偏硬是另一个痛点，长途骑行舒适性大打折扣。针对这一问题，2025款加厚了坐垫海绵，提升了连续骑行的舒适度。
还有就是雨天挡泥效果一般的问题通过加大挡泥板尺寸得到了部分缓解，虽然还未完全根治，但比老款有明显提升。
2025款尽管有诸多改进，不过呢，CU525仍有一些待解问题。比如说表显车速与GPS存在误差（表显110km/h时GPS实测约92km/h）可能带来超速风险。
人无完人，更何况是车子呢。2025款得到了很大的改良，它解决了早期车型的大部分痛点，对于城市通勤和周末跑山的用户来说，CU525的性价比还是蛮高的，是非常值得考虑。