三阳DRGBT150顶配版上市:150级运动踏板迎来弯道安全革新

更新于2026-01-03

好家伙,三阳这次是真“卷”出新高度了!刚看到DRGBT150顶配版发布,号称“150级踏板卷王”,仔细一看配置和价格,心里直呼:这波可以!

最让我和群里老哥们兴奋的,就俩字——安全。这次居然把以前大排量才常见的弯道ABS和弯道TCS,直接下放到了150踏板上!这是什么概念?以前小踏板压个弯,尤其地上有点水的时候,心里总是有点虚,怕刹车给猛了或者油门拧大了直接侧滑。现在这系统能实时感知你车身倾角,在弯里自己调节刹车和动力,相当于多了个电子护法,安全感直接拉满。配上那个加大了的浮动碟,据说刹车效果提升了15%,这配置在150级别里,以前真是想都不敢想。

动力还是那颗熟悉的149cc水冷心脏,但三阳给它加了“BUFF”——新的电驱系统和可变进气。实际感受就是,起步更带劲了,中段加速也更顺,城市里穿梭超车,底气足了不少。关键是“三零科技”还在,等红绿灯时自动熄火挺省心,急加速车头也不咋抬,整体骑起来感觉很整、很稳当。

细节上也能看出用心了。新配色挺酷,关键是坐垫加大了对我们高个儿友好多了,试过差不多身高的兄弟说坐着不憋屈。坐桶能放全盔,日常通勤够用。钥匙没电了也能应急启动,这小设计解决了个大麻烦。

当然,它也不是完美的“六边形战士”。7.3升的油箱是个老话题了,续航大概就250公里左右,跑个小长途就得规划好加油站。但对于主要在城市里“浪”,偶尔周末跑跑山的人来说,这倒也不是啥硬伤。

说到底,16980元包落地,能给你双通道ABS+TCS(还是弯道的)、水冷四气门发动机、一堆实用电控和还不错的做工。在目前这个价位里,性价比确实能打。反正我们群里已经有好几个兄弟在搓手等着三月份上市去试车了。如果你也在找一辆好玩、好看、更重要的是骑起来安心的运动踏板,这台“满配小钢炮”,真的值得你放进备选清单里好好琢磨一下。

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