大家好，我是果果家大人，关注我带你了解摩托咨询。要说近几年火出圈的复古小巡航，布沃克火石绝对算一个，凭那股子纯粹的Bobber范儿圈了不少粉，不少人都是冲着颜值入坑，我骑了段时间，今儿就纯唠实在的骑行感受，不整虚的，好坏都给你说透。
先聊最让人上头的点，那必须是颜值。这台车真的把“骑帅不骑快”刻进了骨子里，经典的复古Bobber造型，车身线条利落不拖沓，全车还带不少电镀件，往太阳底下一停，亮堂堂的特别吸睛。不管是停在路边等人，还是在红绿灯路口排队，回头率直接拉满，经常会有路人过来问这是啥车、多少钱，单论颜值这块，同价位里真的很难找出对手，妥妥的颜值担当。
再说说大家关心的动力，这台车搭的是250cc V双缸发动机，实话实说，动力只能算够用，完全谈不上暴躁。日常市区代步，起步平顺不窜车，慢悠悠逛大街、通勤上下班完全没问题，新手骑也不会觉得难掌控。但要是想追求提速推背感，或者在国道上超车，那就能明显感觉到力道不足了，油门拧到底，极速也就实测120km/h，而且后段提速特别肉，所以别指望用它跑高速、追大排量，它的定位本来就不是性能车，主打一个佛系兜风。
骑行姿态和对骑手的友好度，这点得夸一夸。它的坐高只有620mm，算是极低坐高了，不管是小个子女生还是一米七左右的男生，上车都能双脚稳稳落地，安全感直接拉满，新手也不用怕倒车。坐姿是比较直立的，不用弯腰弓背，市区短途骑行不会觉得累，但有个小缺点，就是轴距偏长，平时挪车、转弯的时候会有点费劲，尤其是原地掉头，得费点力气，女生挪车可能会觉得有点沉。
接下来聊点不那么让人满意的地方，首先就是舒适度真的一般般。震动是这台车的硬伤，时速50km/h往上，车把就开始明显发麻，骑久了手都有点酥麻感，要是跑到80以上，震动感还会传到脚踏和座椅上，整体的骑行质感会打折扣。而且座椅偏硬，填充物比较薄，短途骑还好，要是骑个一两个小时以上，屁股和腰都会觉得酸，长途骑行基本不用想，妥妥的遭罪。还有底盘特别低，大概也就6cm左右，平时过减速带必须慢悠悠龟速通过，稍微快一点就容易刮底，走点坑洼路段更是得小心翼翼，通过性真的很差。
细节上的短板也得跟大家说清楚，首先是油箱太小，只有7L，续航里程也就200公里左右，日常通勤还得频繁跑加油站，要是想跑个近郊短途游，还得提前规划好加油点，真的有点麻烦。然后是制造工艺，只能算中规中矩，骑一段时间后，车身容易出现一些小异响，金属部件也比较容易生锈，平时得多注意保养。电子配置这块更是基本没有，主打一个原始机械感，没有ABS，也没有投屏、无钥匙启动这些便利配置，追求科技感和便利性的朋友，大概率会觉得不够用。
总的来说，布沃克火石就是一台典型的“颜值优先”型复古巡航，适合那些喜欢复古Bobber风格，就想在市区短途代步、周末慢悠悠兜风耍帅，而且愿意花心思折腾改装的朋友。它的优点很突出，颜值高、坐高低对新手友好，缺点也很明显，舒适度一般、续航短、细节工艺有待提升，不适合追求性能、需要长途骑行或者日常通勤距离较远的车友。要是你就爱它的颜值，能接受这些小缺点，那它会是个很有个性的选择；要是更看重实用性和骑行质感，那选车的时候就得再慎重考虑考虑了。